返回114,乘坐民国最大飞机:容克斯G.38,伦敦华人街  民国:王牌飞行员首页

上一页 目录 下一页

,两人拿着机票进入机场候机室,等待了一阵后,机场服务人员宣布柏林到伦敦的飞机可以登机了。

........

方文左手提着帆布包右手拿着皮箱起身,林水旺也随后跟上。

两人与其他乘客排好队,鱼贯而行走出候机室。

出了候机室,就看见机场上停靠着一架客机。

作为航空公司总经理的方文,对客机也很有兴趣。

他一边走,一边打量着这架飞机。

这是一架少见的巨型民航客机。

甚至和方文买的那架巨兽轰炸机f.220差不多大。

德国在飞行器上,真的舍得下功夫,这么大的飞机,竟然用于民航。

方文突然想到了德国的战败国协议,是啊,他们没法用于军事,干脆就用在民用上。

如此巨大的飞机,方文很感兴趣,在上机后,仔细查看了飞机内部。

它竟然有横向座位,乘客们可以坐在机翼上,以驾驶员同样的视角观看飞行过程。

甚至,在飞机后端还有卧铺。

这个设计太有科幻色彩了。

方文不禁为设计师的奇思妙想感到佩服。

即便是现代,这种飞机也算得上奢侈,却在1933年就已经造出来了。

在飞机起飞后,方文坐在机翼上的座位,启动机械感知,对这架飞机进行了解。

经过一番探查,这架飞机的情况也大概清楚了。

这架飞机的配置也很豪华。

4台750马力的发动机。

可以搭载37名乘客,以及大量货物。

起飞后飞机总重在24000公斤左右。

翼展:44.0米

机长:23.2米

机高:7.2米

速度并不快:极限速度应该在280公里每小时,巡航速度250公里每小时左右。

飞行高度可以达到6000米。

航程吗。

方文估计,空载的话可以达到3000公里,满载1000公里。

虽然速度上有缺陷,但毋庸置疑,这架飞机就是目前世界上最大的飞机。

称呼它为空中列车也不为过。

方文在乘务人员过来时,出声问道。

“你好,请问这架飞机是什么型号,那家公司出产?”

乘务人员微笑用英语回应:“它是容克斯G.38,容克斯公司出品,我们德意志汉莎航空公司所有。”

“它对外出售吗?”方文的心又动了,才买下F.220的他,又对容克斯G.38产生了兴趣。

“抱歉,容克斯G.38是我们德意志的专有飞机,不会对外出售。”乘务员骄傲的回道。

看来,是没法买了。

方文有些惋惜,但转念一想,这么大的飞机,作为日常客运运营,并不比波音247好,甚至还会因为巨大的燃油损耗和无法达到满座而亏损。

也就是在战争时期可以改装成重型轰炸机。

但自己有了f.220,对这方面的需求已经没有了。

不过是处于对飞机的热爱而贪心作祟罢了。

这么一想,方文释怀,不再对容克斯G.38生出想法。

他靠坐在座椅上,将腿架在面前的窗框上,悠闲的看着前方的天空,迎着柔和的阳光,渐渐睡去。

........

四个小时的航程过后,容克斯G.38降落在伦敦机场。

林水旺叫醒方文。

“先生,我们要下机了。”

方文清醒过来,起身,拿好行李,和林水旺跟在乘客后面离开飞机。

在机场海关检查护照盖好印后,两人来到英伦土地上。

在伦敦,是林水旺的主场,他很开心的为方文建议。

“方先生,去莱姆豪斯吧,我家就在那,那里还有很多老乡可以帮忙。”

“是吗。听你的。那我们怎么过去?”方文同意了。

“我们现在克罗伊登机场,乘坐地铁,再换成出租车,先生跟我来。”

.........

林水旺在伦敦生活了很多年,也算得上是本地人。

他带着方文进入地铁站,购买了地铁票坐上一列前往伦敦市中心的地铁。

地铁里的人很多,但也不算拥挤。

出了地铁后,林水旺故作感慨:“方先生,你说我们中华什么时候才会变成这个样子?”

“会的,会变得比这里更好。”方文肯定道。

“真的吗?”林水旺不敢相信,但话从方文口里说出来,他倒是有点期待了。

两人在地铁站外换成了伦敦的出租车。

这是一款奥斯汀12


加入书签 上一页 目录 下一页