返回第491章 77架全拿下,我要野牛(求月票!)  不讲武德,我是战争承包商首页

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,浠腊这批97年后才升级的老鬼怪可以称呼一句量产型战力No.1,集火防务那架斯贝鬼怪才是限量版No.1。

不过就和逝去的狂风一样,集火防务这架炸弹卡车也到了该进博物馆的年纪,创业第一天就跟着夏屿的T-64B1M已经先一步进去了。

“可以,那么一共是6000万欧元?”

见夏屿这么爽快,老帕也在自己的权限内同意道。

“是的,总共1.72亿欧元!”

没有购买幻影2000,也控制了F-16C/D的采购数量,这次采购的总价并不高,才花掉他筹集资金的一半多。

不过来都来了,不再买点什么东西回去,总觉得浪费了这次浠腊之行。

“贵国海军的野牛气垫艇,不知道有没有出售的打算?”

签订了77架战斗机的购买合同,夏屿和帕夫洛斯顺嘴提了一句。

这也是冷战时期的老明星了,浠腊人为了和土鸡在爱琴海上一决雌雄,前后一共购入了4艘野牛气垫艇。

可因为后勤完全不通用,这4艘船每天不是在趴窝,就是在趴窝的路上,没怎么起到浠腊海军购买它们设想的用途。

然后几年前老家出手了,想要把4艘野牛全部打包,然而因为种种原因,这笔合同最终还是告吹了。

想卖掉这些赔钱货,减轻财政压力的浠腊人也只好继续运营这些气垫登陆艇,但4艘中只有两艘状态还行。

另两艘一直在岸上,夏屿估摸着迟早变成这两艘的配件艇,那样还不如卖一艘给他了。

虽然没有哪艘两栖登陆舰、船坞登陆舰能塞得下这么大的家伙,但一次能运三辆T-80还是挺有吸引力的。

关键是这种气垫登陆艇的速度快,能跑63节,两座加特林近防炮的火力也足够猛,完全可以作为航母博物馆的分支业务在玑内亚湾附近海域运营。

至于UGT-6000燃气轮机出了名的难维护,夏屿表示这才专业对口嘛!

这样闲的时候赚钱养活自己,忙的时候还能帮忙拉坦克,拉装备。

而且这都来了浠腊了,说什么也要买一艘回去啊!

“这个,我们只能帮着联系,能不能成还要看国防部那边的情况。”

海军的装备,老帕不打包票,但卖掉一艘,筹点经费也是挺好的。

“那么就拜托了。”

把这桩事情托付给帕夫洛斯,夏屿这边也忙着战斗机运输的事情。

浠腊空军给的是不包运费的价格,他得自己联络杂货船,这段时间正好推进野牛项目。

配件机全部拆掉机翼,排水量不到1万吨的杂货船一船就装满50架驶向了利比垭。

剩下27架加油就能飞的适航战斗机则分为两批,3架F-16C/D和6架F-4E装船发往了大西洋对岸。

等抵达镁国后,汤普森会负责接收并搞定这些战斗机的注册登记。

没有地头蛇的帮助,外国人很难把二手战斗机卖到镁国,夏屿的门路顶多搞定几架古董机,冷战后的喷气式飞机绝无可能。

“嘟~~”

目送运输9架战斗机的杂货船鸣笛起航,接下来两天他又盯着剩下的18架战斗机装船运往了西菲。

等这些都搞定后,老帕那边也传来了好消息。

“我们愿意出售一艘野牛,但事先必须声明一点,那就是这艘船是坏的。”

夏屿买的就是坏掉的野牛,好的他还不要呢!

“可以,我们自己修,但价格呢?”

浠腊人当年采购野牛的价格是每艘5000万美元,单纯只买了4艘船,并不包含技术引进。

截止目前,十几年过去了,还是一艘趴窝艇,对方的报价又会是多少呢?

“1200万欧元!”


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