“而整合当地锡矿资源，也包括建设冶炼厂，马口铁生产厂，电厂等配套设施。”

为了节约成本，东非将会着重对克拉地峡的锡矿资源进行整合优化，最后为东非本土工业提供精料和半成品，减少中间环节和运输成本。

芬格尔接着说道：“在对当地的经济作物培育方面，我们将重点发展当地的橡胶种植业，从而替换掉我国本土的一部分橡胶种植面积。”

“其他方面，则以其他热带林业资源开发为主，如瓜果，木材等等适合热带雨林区域的经济作物。”

可以看出来，东非对克拉地峡的发展规划带有典型的殖民地特征，不管是矿产资源开发，还是种植园经济建设。其目的都只有一个，那就是将当地变成东非的原材料供应地。

至于殖民地市场，这也是东非最匮乏的东西之一了，东非的殖民地市场规模都不大，毕竟东非众多殖民地的特点就是人口少，而人口少需求量自然也不高。

而克拉地峡领地东非还要清空一大半的不可“融合”者，等到东非完成对当地的切割“手术”，市场规模就更小了，不过有得就有失，东非政府也不缺克拉地峡那么点市场，而等到移民到达后，要不了多少年，当地就能复苏过来。

芬格尔说道：“除此外，我们计划在当地建设一条输油管道，两座石油炼化厂，除了经济方面考虑以外，还有能源和国防战略因素考虑。”

克拉地峡可以说处在一个非常微妙的地方，其西面靠近北部湾领地，而东部则距离东加里曼丹不远，这两地都是东非重要的石油产区。

所以在当地建设石油炼化厂，更大的意义在于防止马六甲海峡被切断后，两地石油资源照样可以顺利流通。

这里值得一提的是，目前波斯湾的石油尚未开发，所以东非建设的石油厂将会集中在宋卡。

除了方便东非将东加里曼丹的石油运回国以外，也方便战争形势下保证太平洋舰队的油料供给。

当然，这个前提是东加里曼丹的石油产区被别国占领后，东非失去太平洋地区的石油产地，而不得不从印度洋方向对太平洋舰队进行物资供给。

不过这种情况发生的可能性很小，克拉地峡领地对石油产业的布局，其实还有东非未来对石油能源的考虑，尤其是波斯湾地区石油对远东区域的出口工作。

这里的远东地区不仅仅局限于远东帝国，毕竟世界上绝大部分国家都是缺乏石油资源的。

而手握北部湾领地等众多石油产区殖民地的东非，事实上在石油资源不再短缺，那对外出口石油必然成为东非重要的经济发展方式之一。

而事实上目前东非就是世界上最大的成品油出口国和原油进口国，其中最典型的例子就是东非从俄国，委内瑞拉等地进口石油，然后加工成汽油或者柴油，煤油等成品油，再出口到世界其他地区。如今欧洲两大阵营就是东非成品油的大买家。

说完了石油产业以后，芬格尔继续说道：“我们将大力开发克拉地峡领地的林业资源，从而减少我国东部地区的木材生产规模，积极利用克拉地峡领地的气候，将当地打造成重要的林场，来满足我国气候和生态相对脆弱地区的木材缺口。”

除了锡矿以外，目前克拉地峡领地最宝贵的也就是当地丰富的森林资源了，而东非的木材缺口还是比较大的。

虽然东非有世界第二大的热带雨林——刚果雨林。并且东非的森林覆盖率高达百分之五十以上，按道理来说东非是不缺乏木材的。

但是东非的森林资源分配并不均匀，集中在东非国土的中西部地区，而东部，除了原莫桑比克和坦桑尼亚地区以外，大部分还是相对干旱的。

所以为了重点保护当地的草原，或者森林资源，从南洋地区进口木材就比较划算。

尤其是克拉地峡领地，它距离东非东海岸非常近，气候也适合林木生产，而且面积也不小。

五万平方公里的土地，在东非这个庞然大物面前确实不值一提，可这個面积放在很多国家那就很大了。

而这五万平方公里的土地，绝大部分都适合发展林业资源，哪怕东非将一半建设成林场，那也不是一个小数目。

而当地的林业资源将重点供应给东非的索马里，肯尼亚地区，索马里不需要多说，虽然他旁边的图尔卡纳省就是林业产出大省。

但是从图尔卡纳到索马里的陆地交通并不方便，而且图尔卡纳省的林业产出主要来自于埃塞尔比亚高原南部的山地，木材加工和运输并不方便。

虽然克拉地峡领地也存在一些山地和丘陵，但是这些山地海拔普遍不高，而克拉地峡领地的平原面积也不小。

再结合海运的成本优势的话，可以有效为东非东海岸区域提供廉价的木材供给。

而木材出口虽然是一个非