入海的局面，改由山东入海，清口枢纽从历史的洪流中骤然退场。

后世的清口枢纽，只留下了零零散散的遗址，让人们很难想象当年三河交汇的盛大场景。

大坝上，两旁种满植被，耳畔没有了黄河的波涛怒吼，取而代之的是不时传来的鸟鸣。

潘季驯等人前赴后继加高的高家堰，也就是洪泽湖大堤，在摄影师们的镜头里，一侧是安静的洪泽湖水，另一半是郁郁葱葱的堤坝。

“如果，把保运从治水中摘出来，工部可有办法治理黄河？”

魏广德仔细思索一番，衡量利益得失后，终于还是下定了一个决心，那就是要做好和保运派恶斗一场的打算。

黄河已经很麻烦了，其中还交织着保皇陵，保运河的重任，却把保民生放到最后一位，他打心底里认为是不可接受的。

潘季驯的束水攻沙法既然不能解决根本问题，还可能酿出更大的麻烦，那就釜底抽薪，把保运先摘出去，只考虑保皇陵和保民生。

至于大运河，魏广德打算强硬推动海运接替河运，正好利用此次俞大猷万里征伐之事，可让大明朝廷接受，海运是安全的。

开玩笑，上万大军不远万里跨海作战，已经足够说明大明海船的安全性。

再把西班牙人和葡萄牙人也弄点到京城来？

忽然，一个念头出现在魏广德脑海里。

这帮夷人，可是不远十数万里跑到大明来做生意，让他们好好冲击下大明官员的观念也是好的。

说来好笑，虽然从弘治、正德朝开始，大明朝廷就已经知道了沿海有夷人商人出没，但是却因为不知他们国家所在，所以一直没有接受他们的朝贡。

对，在西方人眼里的外交，到大明这里就要变成朝贡，以藩国使者的身份朝贡大明皇帝。

而不是西方人熟悉的，国与国之间对等的交流。

现在大明，原来顽固的禁海派因为事实上海关的开设，已经偃旗息鼓，甚至积极参与其中，图海贸之利。

但是，他们赚钱的法子依旧是以把大明货物外运赚钱。

而南北货物流通，自始至终都是依靠大运河的运输能力。

其中，自然是保运派为了利益，极力禁止海船北运有关。

实际上，并非没有南方货物北运的情况，只不过这种行为多是以“走私”方式进行，数量也非常少，达不到规模效应。

魏广德在知道黄河治水的大麻烦后，干脆舍弃河运，全力推动海运。

不过，在此以前，他必须得到工部的明确保证，那就是在不顾河运的前提下，能够成功治理黄河水患。

若是不能做到，强推海运势必将遭到无法想象的巨大阻力。