第二天，李思远再次来到商飞公司929客机下线仪式现场，今天这里可是非常的热闹，很多商飞公司的职工，早早的就来到了这里，还有不少的媒体记者，都已经到了，架好了长枪短炮。

商飞公司的领导们，都站在总装车间大门口，迎接前来参加下线仪式的领导和嘉宾们呢。

在无比巨大的车间内，两架长达六十多米，翼展同样也是六十米多的大型客机，八字型的摆开，机头上戴着大红花，迎接嘉宾们的到来。

这么大的客机，在室外看起来就非常的有压迫感了，在室内更是显得无比的巨大。

论机身尺寸，929宽体客机比运二八战略运输机还要大呢，机身和翼展都要长好几米，特别是将来929的加长型，那可是七十五米长的，最多可容纳三百八十人。

这已经是波音777客机的同等级别了，要知道777可是波音公司最新开发的双发远程宽体客机。

不过很快它就要被929客机超越了，而且是全方面的超越。

在两架929客机的上方，悬挂着一条大大的横幅，上面写着中国商飞公司929宽体远程客机首批次样机下线仪式。

在车间两边还有不少的标语，贵宾席旁边还有海报，一架929客机正在云海中飞行，看起来是那么的美。

数百名商飞公司职工，手拿小红旗，欢迎前来参加下线仪式的领导嘉宾。

很快领导嘉宾们到齐了，下线仪式马上就要开始。

今天来参加929客机下线仪式的重量级领导还真不少，毕竟这么重要的机型，领导们不可能不重视。

央视记者也在镜头前激动地道：“各位观众大家好，这里就是咱们国产929宽体远程客机下线仪式现场，大家可以看到我身后，两架展翅欲飞的大型客机，就是我们的929了，它是一款三百座级双发远程宽体客机，根据咱们商飞公司总经理和总设计师透露，它是目前世界上最先进的双发远程宽体客机，这是我们所有中国人的骄傲！”

记者一边走一边道：“今天前来参加下线仪式的有很多重要领导，可见929客机有多么重要，我们的929客机将采用先进的脉动式总装线生产，不但效率高而且装配质量更好。另外929客机所有的零部件和子系统，都做到百分之百的国产化，当然客户也可以选择国外的同类产品。十几年前我们的运十客机，也是在这里起飞，我相信我们的929一定会在商业上取得成功，据目前的消息，咱们929客机已经取得三百多架订单，下个月珠海航展它还将公开正式亮相！”

下线仪式开始了，记者也把镜头转向了主席台上。

今天商飞公司请来了央视著名的主持人来主持下线仪式呢，这位主持人走到台上，激动地道：“尊敬的各位领导，各位来宾，媒体记者朋友们，商飞的员工们，大家上午好，今天我们在商飞公司隆重举行我们国家独立设计研制的双发远程宽体客机929首批次样机下线仪式，今天来到现场的领导和嘉宾有！”…

接下来一个个重量级的领导和嘉宾，都纷纷站起来跟大家打招呼，他们一个个都是满面红光的，显得非常的高兴。

的确，929客机是令人自豪的，它打破了国外的垄断，而且创造了很多记录，在这么短的时间，就造出来了，的确是无比的自豪。

接下来几位重要的领导嘉宾，开始陆续做重要的讲话，对于929宽体客机下线，领导们都表示非常的满意，希望商飞公司要做好接下来的试飞取证工作，争取让这款划时代的客机，早日交付使用。

接下来商飞公司总设计师，开始向所有人介绍929宽体客机的设计和技术特点了。

更先进的气动布局，再加上大量复合材料的使用，先进的大涵道比涡扇发动机，使得929宽体客机比同类客机，油耗还要低百分之十以上，这是航空公司非常的，油耗越低就意味航空公司可以多赚钱。

929宽体远程客机，有几个不同的型号，覆盖二百五十到三百八十座级别，可以说是非常的不错了。

现场掌声不断，接下来领导嘉宾们，为929客机下线剪彩！

大家来到两架929客机前面，合影留念。

随后，领导们也登机，进入客舱，体验了一把，如此舒适的宽体客机，真是太好了，将来它还可以做为领导专机呢。

毕竟一个大国怎么能没有自己的领导专机呢，现在的领导专机还是波音747客机，这与中国这样的大国身份不相称，所以用不了多久，929客机肯定会成为领导专机的，它可比波音747客机更加的舒适，安全性自然也不用担心，虽然说是双发客机，但它一台发动机就能飞。

最后，两架929宽体客机被牵引车拉到了室外，大家也都跟着飞机来到室外，记者们可不会错过这样的好机会，开始瞄准目标进行采访了。

央视的女记者可是眼尖，立刻就冲到了李思远面前，李思远也微笑着接