此时威廉冯斯提耳曼还不知道瑞典人是什么想法，但是既然记者问道，肯定要作出答复。这不光是礼貌问题，还关乎波音未来战略调整与部署。作为世界上最大的航空器材生产厂商，波音一直是占据航空领域市场份额最多的企业。

一个人的能力越大，承担的责任就越大。企业亦是如此有些责任，必须要波音来扛这是企业的使命问题。而且本身公司总部在强大的美利坚，可以说至少底气方面，肯定要强于其他公司。

此次航展波音公司表现并不好，如果在不弄出点动静股价必然会下跌。每次巴黎航展之后，波音股价必然会大涨。如果因为他打破这个规矩，那么该如何向董事会、以及家族交代。好在已经想到波音股价会下跌问题，加上他还有一个好老爹。

能够往上托一下，但这里边有一个问题如果绝大多数股东都不相信波音，那么即使老爹又能拖住多少。

在看到飞碟试飞，结合之前了解到的情报分析，波音方面就已然心动。作为全世界航空领域当之无愧的第一企业，波音对于任何竞争对手，都非常关注。之前关注麦道，可是富二代接手之后，感觉没有多大威胁。就变成空客黑云集团的异军突起，让波音感到这才是一个劲敌。

包子轩这个人本身就是学习航空动力专业，用超级天才来形容都不为过。加上黑云集团实在是太有钱，到目前为止世界上任何一个会计事务所都很难计算出黑云集团一年到底赚了多少钱，只能用天文数字来形容。

一个有技术，又有资金的企业想要发展项目，可谓得心应手。因此黑云集团的动向，波音公司当然会有所关注。只是没想到，包子轩自己研发出飞碟还不算，竟然同麦道、三菱、摩托罗拉搞到一起。这个组合对于波音的来说着实有些扛不住。

麦道公司本身技术实力，并不会比波音差多少。三菱更是其主要零部件供应商摩托罗拉在电子通讯领域，可是说是美国第一加上黑云在航空动力方面的成就。

因此各种事件叠加到一起，当然要重视起来。

威廉冯斯提耳曼非常认真的说道：“飞碟的确是一款划时代的飞行器，即使刚刚起步，但是也表现出非常卓越的性能。波音公司作为全世界最知名的航空航天企业，当然不可能置身事外。未来肯定会研发飞碟，以及其他类型的航空器材。”

“波音的历史使命是改变人类出行方式，这个永远都不会改变。而且黑云集团已经用事实证明，飞碟是未来航空企业要追逐的一个目标。”

“其实早在40年前，波音就已经展开过相关研发。只不过受当时技术限制，因此没有推向市场。但是技术储备，可是一点都不弱。对于这点，大家完全可以放心。”

听到斯提耳曼家族成员的保证，瑞典人可是非常兴奋。波音本身就有技术储备，那么一切不就更好办了吗！

至于现场观众，当然会选择相信。毕竟波音公司是什么地位，他们研发任何飞行器都是在正常不过。人家绝对有那个实力，如此看来飞碟领域竞争会变得非常激烈。

其实不单单瑞典人其他国家的企业，也有想同波音合作的想法。威廉冯斯提耳曼还不知道，正是他的一番表态之下波音反倒成为了香饽饽。

不过现在还不是直接找上门的时候，新闻发布会还在继续。而且这里人多眼杂，也不是洽谈合作的好场所。

读卖新闻是日本的一家全国性报纸，具有相当的影响力。1874年11月2日在东京创刊。1924年时合并九州日报、山阴新闻等九家中小型报纸，自此由原来的地方性晚报一跃成为全国性大报纸。

作为日本排名第一的报社，读卖新闻记者很不开心。目前日本是什么状态，估计全世界都清楚。可是发布会竟然没有一个日本代表美苏自然不用多说，法国作为东道主也是无可厚非。但是为什么是包子轩，而不是岩崎弘毅。

其实从内心深处，也知道包子轩可能比岩崎弘毅更合适。但日本人当然会向着自己老乡，这方面无时无刻不在体现。

联合飞机制造公司，三菱也是大股东。3111飞机，更是有三分之一的零部件需要日本企业生产。

谷颼

既然事情已经发生，显然是不可挽回。却可以从其他方面，体现一下日本的国际地位。

进入80年代，日本从上到下膨胀的非常厉害，甚至有些时候感觉美国也没什么了不起。之前日本市场，是美国汽车企业占据主导地位。现在完全变了一个样，日本企业在美国本土销量已然全面超越美国车企。

加上在芯片领域、基础材料等方面的一些列成就使得日本人感觉，未来他们才是世界上经济、科技最发达的国家。无时无刻都想要展现出大国地位，巴黎航展最后的新闻发布会没有日本人参加，当然难以接受。

日本记者站起来问道：“包子轩先生，您好！我是日本读卖新闻记者，首先祝贺联合飞机制造公司在航展上取得的傲人成绩。在您看来，目前日