时间来到85年年底，包首富再一次带队来到巴黎。这次航展因为诸多原因，并没有选择在六月。好在法国巴黎气候还没有那么寒冷，倒也无所谓。

其实航展延期举行，更多是空客公司和达索公司的因素。空客最新型客机，一直没有取得理想效果达索则是因为飞碟，需要一定时间生产样机才要求展会主委会宣布航展推辞。这就是东道主的优势，谁都羡慕不来。

黑云、麦道、摩托罗拉、三菱重工四家联合的超大客机，即将亮相。如果空客不拿出相应措施，最后可是会死的很难看。目前超大客机项目，一直被波音统治。空客和麦道与之相比，还是要差一些。空客作为结合全欧洲资源的产物，当然不能落后。

虽然目前欧洲倾向于美国，但他们也想做出自己的一些成绩。超大客机这种国之大器，怎么可能受制于人。

之前完全倒向美国，主要是是担心老毛子。苏联的钢铁洪流一直就是欧洲国家的当时的噩梦，进入80年代苏联正处于鼎盛时期。在欧洲完全无敌手，其中在当时的德国占领区上就进行了明显的对比。目前苏联为了与美国争夺在欧洲的世界话语权，苏联是直接将本土数个近卫师直接驻扎在东德的本土上。

这些近卫师的驻扎可是让欧洲人又怕又狠，驻扎在东德的苏军部队拥兵38万，并且只要跺下脚能欧洲发抖。近卫师当时不止一个师而是几个师组成的集团军，历史又名为“驻德苏军”。最重要的是这些部队的下到士兵上司令都是苏联最精锐的存在，在作战能力上那是欧洲或者北约军队根本无法比。

同时也是整个苏联装备最精良的军队，欧洲人当然要借助美国势力与之抗衡。可是随着最近几年，苏联实行战略收缩加上国家已经没有往日荣光。欧洲防御压力顿时锐减美国人还想控制他们当然会不服气。

要知道历史上，美国曾是英国殖民地。而且现在的掌权者都是欧洲移民后裔。虽然实力上美国更为强大但是欧洲这个近代世界300年来最强大的地区骨子里也是有着一种骄傲。

之前考虑到诸多因素，并没有研发大飞机。现在这个时候可是不能在落后。而且黑云、麦道、摩托罗拉、三菱已经打到家门口如果在不反击，那么以后可能连汤都喝不上。

因此他们得知包子轩等人的动作后，紧急拿出方案。势必不能让美国人在超大客机领域一家独大。

包首富的出现，让世界航空格局发生的很大改变。之前大家还都能平稳竞争，可是谁都没想到，这小子研发速度实在是太快投入更是不计成本。使得其他几家飞机制造企业，苦不堪言。但同时也知道，必须要跟上节奏否则必将被市场淘汰，让世人所遗忘。这才有了空客超大客机的提前亮相虽然还有诸多不成熟地方但至少有这个产品也能保住一部分客户。

而且以空客集合全欧洲的技术储备，研发超大客机还真不是什么难事。只不过之前受限于成本等因素而且感觉市场有限认为没有必要而已。

至于达索方面更好解释飞碟产品必须要抢先发布，否则连汤都喝不到。两家公司在法国可是有很多特权别说让航展推迟就是法国总统选举，也要征求他们的一些意见。

在包首富离开香江的时候和记黄埔股票价格已经来到1300港币每股，把第二名远远甩在身后。但是每天交易额极底，主要是没有人舍得出手。融资目的已然达到其他并没有那么关心。

在过来巴黎之前包首富的绯闻与和记黄埔股价是香江最火爆的两个话题。可是因为最主要当事人没有出面接受采访而且在关键时刻，人也过去欧洲自然就淡化了许多。媒体倒也没有人认为包首富是逃跑、躲避。毕竟相对于其他法国巴黎航展才是人家最重要的工作。

包首富也感受到梅家人的奇葩程度前世媒体报道还认为有些夸大其词。现在看来他们的做法，比报道更过分。这还没怎么样，就说的头头是道，甚至连包首富财产分配都已经做好。试问这样的女人，那个敢娶。就是本人在好，除非同家人断绝关系，否则谁也扛不住。

桥本浩作为黑云集团欧洲地区负责人，当然要过来亲自迎接。其实整个欧洲分部，还真没有什么特别重要的事务。除了每年几个展会，加上一些重点城市的销售情况。毕竟黑云集团在欧洲除了英国之外，并没有其他工厂。

而且欧洲宾利工厂主要是约翰钱伯斯在管理，欧洲分部最多是协调和配合一下。至于飞机制造厂则是几家联合根本不需要他操心太多。

其实彭毅飞此时也在法国巴黎只不过了解老板性格。不喜欢排场，只要是工作做好比什么都强，因此并没有到机场迎接。而且现在他的职责也不允许暴露在聚光灯下未来更是会逐步淡出人们视野包括黑云集团高层在内想要见到彭毅飞也会很困难。

既然选择情报之路，那么就必须作出一定的牺牲。