在送出了一大笔粮草为之壮行之后，刘坤一总算有惊无险地将浩浩荡荡的楚军礼送出境。

这头刚刚送走了左宗棠，刘坤一终于能松下一口气。

然而紧接着，长江上又从东边开来了十艘挂着李字旗帜的小火轮。

往常从江苏方向也不是没有货船开来。

但那些卖明货的商帮船队可不会一下子拿出十艘小火轮。

唯一有这个能力的，自然只有那老奸巨猾的李鸿章。

而带队的正是李鸿章手下第一猛将刘铭传。

这一次，刘铭传颇为友好的表示要送上明布三万匹，大后门香烟五千条，明银元两万枚，并申明自己乃是给左季高壮行的，希望无害通过。

刘坤一有些心动。

但考虑到李鸿章一贯以来的人品，又加之吕蒙白衣渡江的故事，刘坤一生怕这是李鸿章来赚自己的九江来了。

就在踌躇间，又过去了四五日。

这一天，刘坤一终于下定决心。

有钱不赚，那是王八蛋。

更何况李鸿章的亲笔信上还有曾国荃的附款。

要知道，曾国藩如今还是大清国的太子少保，还是大清国屏蔽捻患的擎天巨柱。

他的胞弟能在李鸿章的信上留款做保，这可是将尾巴留给了自己，足可见诚意。

不给李贼面子也得给曾大帅面子嘛！

大家都是共保大清的至臻纯臣，能有什么坏心思呢？

当然最主要还是明货太香了。

就是三万匹明布，几千条香烟有点少了。

这李鸿章该不是把明君给咱的好处给吃了回扣了吧？

刘坤一点齐大军并架好九江口炮台，准备在他们过江时再讹上一笔。

然而很快刘坤一就为自己犹豫间浪费这四五日时间而后悔不已了。

当他带上人马来到九江口准备收买路钱的时候，只见江面上哪里还是十条小火轮啊！

江面不知道什么时候开始，遮天蔽日的出现了数百艘铁甲轮船，呜呜冒着黑烟，仿佛恶龙灭世一般。

“大帅，咱们这过路费还收不收”

亲兵甲两股站站，弱弱地问道。

“收收收，收你个瓜皮！”

刘坤一啪的给了他一个耳光，“瞎了你的狗眼，这定然是我大明天兵到了，好不快点滚回去组织乡老们箪食壶浆！”

刘坤一的判断没有错，这支庞大的舰队正是大明临时征调的给左宗棠运送补给的船队。

长江是天然的优质水道，早在第一次鸦片战争时，英国人的炮舰就开进长江几百公里来耀武扬威。

后世经过治理疏通的长江航道，重庆段可以通行五千吨的大船，武汉能通行万吨巨轮。

如今长江航道虽然还没有大力整治过，但将八九百吨，一两千吨的货轮直接开往武昌是一点问题都没有的。

这些年，自从放开航运公司的拍照，大明的造船产能出现了井喷。

受限于技术工人不足，相比于能造万吨巨轮的皇家第一第二造船厂，大部分合营、民资的造船厂生产的轮船都不会超过五千吨。

技术储备成熟的两种船型，即八九百吨的“朱成功级”多功能武装商船，以及两千吨左右的“富裕级”运输舰成为了建造的主力。

正是靠着大量中小型轮船，支撑着移民数量的迅猛增长。

如今朱富贵电令上海明利坚租借领事馆牵头，倭岛都护府和南洋联合果品有限公司一道参与组建的武昌运输队，已经征用了七百三十余艘大小船只，却只是略微影响了大明在北太平洋的船运贸易，足可见大明民用船舶业的繁盛。

刘坤一脑瓜子嗡嗡直响。

作为湘军中的保守派，刘坤一一向主张从传统文化中寻求自强之路。

这种想法当然也没有什么错，但在那个需用猛药的年代，也必然限制了他的视野。

在过去的几年中，刘坤一只闻大明兵戎强盛，明货享誉四海，可并没有真正与大明接触过。

如今看到足可令长江断流的庞大舰队，自是背后冷汗涔涔，双股站站。

他不禁想到，昔日若是那曹贼有此舰队，任他周瑜诸葛多智似妖，又岂可逆天改命？

曹阿瞒啊曹阿瞒，活该你莫得二乔耍！

这时候，传令兵匆匆赶来，汇报道：“大帅，那船队打出旗语，说他们是天父的商船，质问我们为什么要沉兵九江口，是不是要学螳臂当车的花剌子模？”

刘坤一连忙让人回复，说自己久仰大明天威，今日是来观礼的。

传令兵骑着矮马嘟噜嘟噜跑到岸边，又是彼此一阵旗语。

紧接着，刘坤一通过千里镜便看到那传令兵仿佛丢了魂似的，拼命往回跑。

“大帅，那个叫做森下的明将说，这些武装