击过，大臣们也曾怀疑贵国支持准噶尔部。后来也是我的老师澄清的情况，诉说了瑞俄对立的事。”

句句不离俄国，侃侃而谈。

心里却想，我不知道别人怎么想的，反正我知道，威海的海军军官们，都是南下派，可没想着要和俄国开战——和俄国开战，海军就只能蹲在威海睡觉，反正不能陆地行舟把船开到西域，连刷战功的机会都没有，总不能跑去勘察加去劫俄国扒海象皮的渔船吧。

朝廷也不会对俄开战的，不会把精贵的军改后的陆军，派去西伯利亚吃雪。打个准噶尔，打出去近千万两白银的后勤损耗，有一千万两，足够把舰队爆成好望角以东最强了。

听馒头一直在说俄国，卡尔心想，这一次对俄开战，优势很大啊。

有法国的支持，有中国的支持，这还不暴打俄国？只要开战，中国人从东边出兵，一定能产生连锁反应——土耳其人如果知道中国出兵、瑞典出兵，也一定不会闲着。

可是，为什么顺帝国会在这个节骨眼上，要在贸易问题上压迫瑞典？这是什么意思？是作为对俄开战的贸易补偿？

他不是商人，想到的都是国与国之间的利益。站在一个预国务大臣的角度去看，似乎也说得通。

顺帝国出兵，看上去更像是对瑞典的帮助，从而想要获得瑞典的贸易份额。

而且，显然这群中国人对欧洲研究的很透彻，发国使团出访这样的机会，似乎也没有和法国谈贸易问题，显然盯上的是哥德堡的走私贩子们。

卡姆比尔趁机道：“吉伦特博格爵士，中国商人希望在东印度公司入股，理论上，这并不违背国会对东印度垄断权的授权。公司的股本，也不是只向瑞典募集。但是，顺帝国的一条条件，是违背垄断授权的。”

“比如这艘自由贸易号。他们希望能够用自己的船，以振兴自己的造船业，增加足够的水手海员。而垄断授权规定，东印度公司的船只，只能在瑞典建造。”

“或许，国会可以修订一下这个授权？”

对东印度公司的股东而言，用谁的船都一样。大顺的船又便宜，用料也好——瑞典可没有柚木和桧木，而且瑞典的橡木也不多，都是些松树和杉树，并不是上好的造船料。

但是，对瑞典的造船业主而言，尤其是在国会中有席位的造船业主而言，他们支持东印度公司的唯一理由，就是东印度公司要在瑞典造船。

造船业主是激进派，这不是因为他们热爱祖国，而是因为和俄国开战，意味着需要订购军舰。

可是如果放开东印度公司只能在瑞典造船的限制，显然他们也不太可能会支持东印度公司。

卡尔虽然有些“极为过高的估瑞典的国力，心里没点数”，但在一些事上还是有脑子的。

卡姆比尔这样的东印度公司董事已经说的很清楚了，如果瑞典拒绝，不但在对俄开战的问题上可能得不到大顺的支持，甚至对华贸易都可能彻底终结。

现实很残酷。

说是叫东印度公司，不如叫对华贸易与非洲贸易公司。

瑞典倒是也想在东南亚搞一块殖民地，然而荷兰立刻警告，如果瑞典在东南亚伸手，荷兰就要开战。

瑞典也想在印度搞一小块地方，然而这一次不但英国反对，连准盟友的法国也立刻警告，如果瑞典在印度伸手，就要挨打。

一没香料，二没印度，好望角以东的垄断权，也就有个自由贸易、海关大开的大顺。

他自己也在东印度公司有股份，每年东印度公司还交不少的税和垄断费，这对小国瑞典而言，可能是除了铜铁矿以外的第三收入。

公司的利润当然高，但公司的利润是股东的，不是瑞典国库的。要是东印度公司破产，每年国库就得少一大笔收入。

没钱，打什么仗？怎么拳打俄国、脚踢普鲁士？

而且，自己这个激进党的党魁马上就要上台，就要面临东印度公司破产解散的“重大政绩”？

“呃……舰长先生，商船只是一种工具，难道贵国的商人，就不能允许在瑞典造船吗？”

馒头也没说太多废话，而是说了一个奇葩的回答。

“天朝搞海外贸易的商人，都在威海造船厂有股份。”

一句话堵住了卡尔，这个回答简洁又有力，等同于拒绝。

既然在造船厂有股份，那还扯什么？

“我不是全权特使，但我个人认为，或许……在战时，天朝的商船可以被征召作为瑞典海军？但可能，只限于对俄开战。”

这个条件，他可没资格答应，但反正要回国后谈，不妨先说出来骗一骗。条件嘛，坐地起价，就地还钱，谈成谈不成的，谁说得准？

这个条件，倒是很有力量。

考虑了片刻后，卡尔心头也做出了一些判断，他应该力促国会，通过对东印度公司垄断法案的