不远处的背景海面上，有一艘英国皇家海军的护航驱逐舰，被德军的轰炸机群炸到瘫痪在赤红的海面上，舰身大角度倾斜在海水里并不断下沉，冒着滚滚浓烟，火苗把钢铁舰身烧的通红，水手们跳进水里逃生后拼命向四周湛蓝的海水区域游去，因为在他们的身后，有不断跟随泄露燃油燃烧过来的熊熊烈火。

一架飓风战斗机的残骸在驱逐舰的正北侧四五海里处燃烧，浓烟滚滚，飞行员跳伞后，还没完全打开降落伞就落到海里，被降落伞缠住无法脱身，身上的救生衣必须要用嘴吹，他早已精疲力竭，眼睁睁地看着远处有两个从运输船上扔下来的黄色救生圈，他就是无力游过去，此时海水的温度大概在10度左右，在这样的水温里，落水的飞行员撑不了多久，而此时皇家海军的搜救艇也鞭长莫及。

在离飓风战斗机两英里的海面上，有一架梅塞施密特的残骸也在冒着滚滚黑烟，不知道是被护航驱逐舰击落还是被皇家空军击落，德军飞行员身上穿着显眼的橙红色救生衣，将他浮起在水面上，非常显眼。

这一大片被血染红的海面上，漂浮着很多盟军士兵尸体，梅赛施密特的一个俯冲，就能让拥挤的船上十几、几十名士兵丢掉性命。

这艘“莫纳岛号”运输船浑身弹痕累累，在敦刻尔克等待盟军士兵登船的期间就遭到德军的连续轰炸，在盟军空军的奋力掩护下，满载士兵后驶离已经变成人间地狱的敦刻尔克，朝英国本土全速返程。

由于加莱沦陷，德军坦克部队掩护步几个兵师，从加莱方向朝敦刻尔克发起猛烈进攻，进一步压缩敦克尔克四十万盟军的防线，所以，所有从敦刻尔克出发的盟军运兵舰船害怕遭到加莱港口德军的炮击，只能往英国的迪尔港口方向驶去，然后绕出几十海里后再兜着圈子往英国的黑斯廷斯方向驶去。

虽然直接往迪尔驶去的距离很近，但要面临从奥斯坦德方向飞来的大批德军轰炸机群的巨大威胁，实际上，这条路等于也直接被德军掐死了。

如此，盟军原本可以三个半小时返航的运兵船，现在至少需要六个小时才能返回英国本土。

这艘“莫纳岛号”运输船在驱逐舰的护航下，从敦刻尔克出发一个多小时后，就被德军的轰炸机群发现追了过来。

“莫纳岛号”运输船满载1420名英军，却没有一件像样的防空武器。

由于敦刻尔克港口码头在遭到德军的轰炸后完全瘫痪，运兵船害怕搁浅，只能停在深水区，大撤退上船的士兵要么游过去，要么等待小船来回运送，所以撤退英军的所有重武器全部被丢弃在海滩。

为了能够多运几名士兵回英国，这艘货船上几乎连几挺重机枪枪都没有，当德国轰炸机群出现时，只有那艘驱逐舰为“莫纳岛号”运输船撑起空中的防御走廊，但在德军机群的轮番围攻下，十几分钟后，护航驱逐舰就中了十几颗炮弹，彻底瘫痪在海面上，燃起大火，逐渐下沉。

庆幸的是，就在“莫纳岛号”运输船上所有士兵只能祈祷上帝保佑时，由皇家空军托尼.艾尔中尉率领的第615战斗机中队在飞往敦刻尔克的途中及时出现，拦截住了德军的轰炸机及护航编队。

在战斗中，一架梅塞施密特和一架飓风战斗机相继被击落。

皇家第615战斗机中队十一架战机，自知道不是德军机群的对手，但如果他们不敌离开，“莫纳岛号”运输船就会变成一个德军为所欲为的屠sha平台。

托尼.艾尔中尉命令所有飞行员，哪怕战至最后一架飞机也不许离开，死守等待从英国本土隔时起飞的战斗机前来支援。

敦克尔克撤退的第一天，英国的战斗机部队因为数量限制，并没有采纳周至寒的建议用大机群起飞防御，还是按照之前计划，每50分钟起飞一个战斗编队。

但派克少将采纳了周至寒的另一个建议，就是每个编队的战机变成了由喷火和飓风的高低搭配，当遇见有梅塞施密特护航的德军轰炸机编队时，喷火以少敌多，只扰不攻，缠住梅塞施密特，让飓风趁机攻击德军的轰炸机编队，致使梅塞施密特首尾难顾，分心后战斗力下降。615中队今天首次使用这一变阵，果然奏效。

还有一大庆幸的是，就在两天前，所有皇家空军飞行员都拿到一份破解梅塞施密特俯冲的示意图，图上用红字书写“在梅塞施密特俯冲时，如果你害怕失速而不敢做360度向后大翻滚，那就接受有可能被对方击落的结果”，所以，在激战中，梅塞施密特赖以俯冲的绝杀，被皇家空军破解，威力大减。

但是，六架飓风很难攻破十二架斯图卡轰炸机的防御阵型，飓风既要想方设法让空战远离“莫纳岛号”运输船的上空，还得兼顾斯图卡轰炸机编队密集的防御火力，逐渐落了下风。

激战中，一架飓风不小心被斯图卡轰炸机编队的密集火力击中，坠落到海面上，几秒钟后爆炸，强大的冲击波飞溅起几十米高的浪高，飞行员提前