曾经也拥有177这个特殊炮塔编号的is6重型坦克，在确认坦克没有问题、皮实耐操的苏维埃制造再一次经受住了严格的战场考验之后，也是在发动机黑烟的一阵喷射之下猛然间开动起来。

两辆体型巨大的重型坦克一前一后掉转车头、再一次驶向战场，于自己的车长岗位上手握着无线电送话器的马拉申科，正在听着来自送话器另一头拉夫里年科的啰嗦唠叨。

“你简直是不要命，马拉申科！你把师部的警卫连都压上了前线，自己的指挥车独来独往、单打独斗，要是没有我和基里尔，这一次你就死定了！准备当躺进坟墓里的苏联英雄吧！”

按常理来说，马拉申科的师长指挥车一旦出现在战场，周围必定有负责护卫的师部直属警卫连伴随左右：整整9辆状态极佳、车组成员战斗经验异常丰富的is6重型坦克。

但是马拉申科的不按套路出牌已经成了众所周知的事情，这位胆子大到没边的师长同志为了确保战线稳定，在一开始就把自己的警卫连压到了一线战斗位置上，借以保证对来犯德军的最大火力输出。

“我待在阵地靠后的位置，还用的是更强的is4原型车。要是德国佬真的能击毁我，说明我们的防线已经失守、阵地也完蛋了，如果是这样的话留着警卫连还有什么用？不如一开始就去想怎么避免这种情况的发生，投入全部的力量全力以赴。”

就在开战不久之前，马拉申科还如此这般地向劝他不要这么做的拉夫里年科，振振有词地“开口狡辩”。