122毫米加农炮能在竞标中击败100炮、最终成功上位，成为红军重型坦克标配的制式122传家宝，这可不光是因为单纯的产能问题。

强大、高效、火力凶猛，不管是装甲单位还是防御工事、亦或者是步兵软目标都可轻松应对，战场弹性和适应性都能够满足苛刻的实战要求。

在122炮成功上位、列装红军重型坦克的同时期，你放眼全世界都找不到几个比这玩意儿对付装甲单位效果更好的坦克炮。

而在实际接装之后，久经战阵的拉夫里年科也是对122炮评价极高。

比起装填速度慢这唯一一个缺点，那浑身上下到处都是的优点已经能够做到“瑕不掩瑜”。

强大的穿甲深度、毁灭性的杀伤后效、还有借助高倍径比的长主炮身管所能带来的高炮口初速。122炮即便是在对付中远距离目标时一样能够应对自如，并且因为大药室容积所带来的高发射药量转化为超高的发射药燃烧化学能。

122炮在对付中远距离目标时经过弹道飞行距离的空气摩擦衰减后，在最终命中目标时仍然能保佑相当大的炮弹存速，对于动能武器来说这就意味着更高的击中目标时穿甲深度。

美帝喜欢搞力大砖飞，毛子喜欢大管子嗑药。

只要发射药管够，再大口径的炮弹我都能给你弄到存速达标，道理就这么简单。

但美好的东西在很多时候就像是昨日黄花，残酷的现实总能给你把美好的事物撕得粉碎。

拉夫里年科对于自家122传家宝的自信满满，自看到德军那些还搞不清具体型号的重型坦克，出现在直瞄炮击之后依然大致完好、屹立不倒之时，就已经被扫进了垃圾堆里、成为昨日记忆了。

绝大部分的炮弹都准确命中了目标，或者说体积这么大的原地不动靶子，在常规交战距离内要是还打不中那才叫怪事。

被122炮结结实实来了波洗脸的虎王们确实状态不怎么好，车体首上、炮塔正面这两个中弹概率最大的部位都被打的坑坑洼洼、弹痕遍布。

但也就是在如此这般的情况下，虎王们的装甲还是经受住了红军重型坦克最强火力的打击、扛过了这关。

星罗棋布般遍布正面主装甲带各处的弹坑全是未击穿状态，大口径的122毫米弹丸留下的弹坑，已经大到能把拳头搁进去再轻松划上一圈。

就像是高处落下的铁球砸进了淤泥里一样的未击穿痕迹触目惊心，如此强大的动能冲击要想抵挡得住本就已经极为不容易。

一些未击穿的穿甲弹丸被直接跳弹弹飞，有些是直接耗尽了动能之后、因为重力作用跌落在地。当然也有在未击穿的弹坑里直接给引爆战斗部装药、瞬间炸开的，卡在了未击穿装甲里的弹丸也同样是存在。

但不论是哪一种状态，唯有所有的炮弹均未造成击穿效果这一点是真的！在未击穿弹坑里炸开的炮弹可伤不到里面的车组成员，这不是英国牛牛们的特制粘性昏睡红茶派碎甲弹，就是普普通通的战斗部高爆装药。

在后世既有历史中，号称二战当中实际投入战场最强重型坦克的虎王，再一次用真正的绝对实力证明了自己。

就算是在这条已经被马拉申科凭借一己之力篡改到面目全非的时间线里，虎王引以为傲的长88眼下成了打上去听个响的敲门砖，但这结结实实的强劲装甲仍然是毋庸置疑。

双方的装甲都能够抵挡得住对方的最强穿甲火力，说白了就是你拿我没办法、我对你也是束手无策。

拉夫里年科可从来没想过遇到这样的情况要怎么办，这种尴尬的情况自己打了第四个年头的卫国战争，还真的是第一次遇到、闻所未闻。

过去以往的重型坦克交战，不是你能打得穿我、就是我能打得穿你。

从老虎对战is1开始一向都莫过于此，苏军和德军的重型坦克部队总有一个是火力占优、能够碾压对方装甲的一方，这就是现实。

原本向一边倾斜的战场天秤，现在变成了两边等重、势均力敌的几乎完全平衡。

“这种破车有着非常强力的主炮和几乎坚不可摧的正面防护装甲，如果不是接近到三百米以内的近距离上，拉夫里，不要去做无谓的尝试。和德国佬所有的坦克一样，这东西的弱点是它的垂直装甲部分，但那只有在炮塔正面才有，面积非常狭小、难以瞄准、并且还有个猪鼻子炮盾碍事。”

......

“炮塔正面...三百米以内？难道要顶着这群怪物的短装填直射再往前冲五百米！？”

此时此刻，神经线都快要崩断了的拉夫里年科，终于再一次回想起马拉申科告诉过自己的这些话。

不是拉夫里年科质疑马拉申科给出的解决方案，只是当下这情况要执行如此战术真的有太多的不确定性、甚至可以说是比登天还难！

己方的装甲确实能在八百米距离上完全抵挡住对方的直瞄射击，但这并不意味着is6的正面主装甲