马拉申科纯属瞎瘠薄乱猜的吐槽一语中的，此时此刻在斯大林格勒北部重工业区上空正在爆发一场前所未有的超级大空战。

收到德军空袭消息后紧急赶来的第一波苏军战斗机，几乎是全程推满节流阀冒着发动机冷却水开锅的坠机风险拍马杀到。

这第一波苏军战斗机是从三个不同的巡逻空域紧急赶来支援的，机型除了最新型的量产型拉5战斗机以外，还混杂着一些之前的战斗中尚未彻底消耗完的米格3战斗机，总数仅有区区18架这个可怜的数字。

单论整体战机质量来说，苏军这边要远远不如全数b1094的德军护航战斗机群。

木桶效应的原理世人皆知，决定一个木桶能装多少水的不是最长的板子有多高，而是那块至关重要的最短板子到底有多长，放在极其需要默契配合的大规模空战当中也是一样的道理。

总数量占了一多半的米格3拉低了苏军前来拦截的歼击机部队整体战斗实力，按照那些德国空军老鸟的以往战斗风格来说，这些低空性能贫弱的米格3肯定会成为优先针对对象，性能更强的拉5先用占据高度的能量优势放着风筝。

等到用高速穿插、一击脱离的绝不恋战战术把米格3收拾的差不多以后，再去对付那些仅剩下的拉5战斗机，不会遭到任何多余的干扰打的得心应手，能打这样的顺风仗何乐而不为呢？

眼看着下方的苏军战斗机径直朝着正在低空疯狂舔地的轰炸机群猛扑过去，理所当然地认为苏军已经咬住肥肉上钩了的德军战斗机群分出大部分兵力随即俯冲而下。

高速俯冲带来的巨大向后推力把德军飞行员死死按在座椅之上，手中紧握的操纵杆控制着高速指向性并不是多么好的b1094对准了目标，一场截击与反截击的激烈空战就此拉开了帷幕。

要说在战场上已经经历了多次九死一生的马拉申科也真是胆子不小。

头顶的轰炸刚停不到半分钟，壮着胆子的马拉申科已经像是只冬眠后醒来的老鼠一样，把自己的脑袋悄咪咪地伸出了防空洞入口抬头向着天空中放眼张望，曳光弹幕四散飞溅外加数架不知道是敌是我的战机在天空中同时熊熊燃烧向下坠落，如此这般的激烈空战场景在空袭已经逐渐平息了多日的斯大林格勒上空着实是不多见。

“妈的，玩命吗这是？整这么大排场，今天到底搞什么？”

嘴里吐槽归吐槽，哔哔不误腿上功的马拉申科用最快的速度跑出了防空洞，手里还拎着一支从一名红军战士手里临时征用过来的波波沙冲锋枪，一身病号服外加手里提溜着波波沙的模样别提有多滑稽了。

马拉申科清楚地记得，自己麾下近卫第一重型坦克突破团的休整驻地，离野战医院也就不到一公里的直线距离，就在一条街之外的小操场上临时待命休整。

一公里的距离说长不长说短不短，要是开车的话也就油门一踩一松基本就已经到了的程度。

但是马拉申科眼下却是11路公交车自己步行，头顶上还有那些噼里啪啦打的不亦乐乎的激烈空战，和拉开火舌全力咆哮中的地面防空炮火弹幕，外加那些和下饺子一样不断掉下来的不知是敌是我战机坠地爆炸。

在这样一种耳朵几乎都快炸了的情况下于空无一人的废墟街道上撒丫子狂奔，没有亲身体验过的人绝对难以想象这种感觉是何等的酸爽。

“淦，千万别被打死在街道上！真要死这儿可就他妈丢老鼻子的人了！”

一边狂奔不止一边还嘴里不停念叨的马拉申科，终于在向前狂奔出三百多米的距离后有了令他惊喜的发现。

一辆从街头拐角极速冲了出来的嘎斯吉普车仿佛喝醉的壮汉一般横冲直撞、蛮不讲理。

街道上散落的大量空袭留下废墟挡不住这辆车极其风骚的走位，驾驶这辆车的老司机要是搁在后世绝对能上秋名山和藤原拓海的ae86一较高下！

最令马拉申科感到眼前一亮、惊喜异常的是，这辆车子前引擎盖上挂着的那面装逼小红旗上，赫然印着自己亲手设计的近卫第一重型坦克突破团团徽标志：一颗咬碎了铁十字勋章的白色熊头。

“妈的！这到底是谁在开车！？政委同志？不，他就一条胳膊怎么开车？这这他妈是谁啊？老子以前怎么不知道手底下还养着这么风骚的老司机！？”

正当背靠着废墟暂时隐蔽的马拉申科心里纳闷之时，早已经锁定了他位置的嘎斯吉普车在废墟旁边精准踩下刹车，以一记精准的神龙摆尾漂移在停车的同时还顺带把车头摆了180度，正对准来时的方向方便一脚油门下去随时跑路。

如此神仙的车技简直把我们的团长同志惊呆当场。

不待马拉申科做出反应，先一步被一脚蹬开的车门已经告诉了马拉申科这位老司机的身份，此人正是马拉申科手下的野战维修营上尉营长、等同于近卫第一重型坦克突破团大内总管的卡拉莫夫。