但在被马拉申科这个“小蝴蝶”煽动翅膀所改变的穿越时间线里，足足提前了将近两年时间而紧急开始新式重型坦克研发计划的科京同志，显然还有些摸不着头脑。

基于德军虎式重型坦克冲击的逆境实战遭遇在眼下根本就不存在，蒙着眼睛过河的科京同志尽管是苏联重型坦克设计方面绝无仅有的头号天才，但在如此这般的情况下却也依旧是在“前路迷茫”中造出了足足八辆长着不同炮塔的原型坦克，以求能够通过实战检测和一线部队反馈结果来筛选出其中最好的炮塔设计方案。

接手这八辆搭载85炮原型车的马拉申科没用多久，便想通了科京同志眼下因为时间线太过超前而面临的“选择困难症”和“设计瓶颈”。

在这八辆原型坦克中很是意外又倍感惊喜地找到了后来贯穿斯大林一、二重型坦克炮塔设计的“慈父真身”，已经意识到了科京眼下所面对难题的马拉申科旋即决定继续煽动自己的小翅膀帮科京同志一把，只需一份经过实战之后的递交总结报告便可为后续即将出笼的真正斯大林坦克敲定炮塔方案。