“迎闯王”号战舰的舰艏犁开一道雪白的浪花，航迹笔直向西。甲板上的水兵们正在两舷的炮位上进行操炮演习，随着荷兰教官一声声口令，来四川和云南的水兵们紧张的进行着模拟装填和击发。

李继成和宋耀文站在这条载重280吨的大型桨帆战船的艉楼甲板上面，饶有兴趣的观察着水兵们的训练，在舰舯部的主桅旁边，还有水手们在荷兰教官的指导下或是顺着桅杆爬上爬下，或是用力拉动绳索，试着收起或放下船帆。

不过此时孟加拉湾海上吹着西风，所以向西航行“迎闯王”号并不是依靠船帆提供动力，而是在靠船桨航行。在“迎闯王”号的上甲板下面还有一层船桨甲板，八十名来自阿拉干和吉大港的桨手，正努力摇动沉重的长桨，驱动着大顺海军的旗舰破浪西行。

眼前的孟加拉湾海面，涌浪起伏，海风呼啸。由五十五艘西洋式桨帆船组成的庞大舰队，正顶着海上突然刮起的西风，驶向吉大港西南1000里开外的印度帖木儿帝国的奥里萨省沿岸。

在这五十五艘战船当中，和“迎闯王”号一般大小的战船只有五艘，除了“迎闯王”号外，分别是“迎太子”号、“迎太孙”号、“迎秦王”号和“迎汉王”号。

这五艘船都在妙乌城外波基岛上被荷兰人“收购”的葡萄牙船厂内打造的，可以算得上是桨帆船的“顶配”了。船体坚固，载重较大，船帆面积也很大，船桨数量也多，可以提供较快的航速，而且火力也非常强悍，在上甲板上总共拥有28个炮位，最多可以安放24门6斤青铜炮或铸铁炮。

这五条“迎”字级的战船毫无疑问寄托了李继成这个大顺皇太孙的海军梦，所以船上的水手，除了桨手是阿拉干人，其余都是正经的大顺府兵，而且还请了荷兰教官负责训练并充当顾问（实际上负责指挥）。

而跟随着这五艘“迎”字级一起出海的其余五十条桨帆船则是从原本的阿拉干水军中挑选出来的较大较新的战船，船上的水手都是阿拉干人，不过也派了大顺的军官和护兵上去监督。

现在乘坐在这五十五条桨帆船上的，除了水兵水手和荷兰教官，还有5000精锐的长征府兵！

而这些长征府兵将要攻击的目标，则是印度东部属于帖木儿帝国统治的奥里萨省的贪官和地主！

大顺军嘛！总归还是比较同情劳动人民的，即便当了帝国主义，也是要打土豪、分田地的进步帝国主义。

所以这次印度之行，也会打出“迎闯王、不纳粮、分田地”的口号，哦，还有一个口号，就是“废种姓”！

提出“废种姓”的是被李继成派去印度考察的宋耀文，他本来想求见奥朗则布的，但是奥朗则布在撒马尔罕，所以他只能在孟加拉和病入膏肓的总督米尔.朱姆拉见面。米尔.朱姆拉因为病得快不行了，所以也没功夫和宋耀文折腾，很爽快的同意了大顺帝国吞并吉大港的要求。

在外交使命结束后，宋耀文就提出在印度帖木儿帝国境内游览和拜佛的要求。米尔.朱姆拉就给了他一张通行证，又派了几个信仰印度教的官吏陪着他到处溜达。

一番考察之后，宋耀文发现天竺这里的劳动人民比大明的劳动人民苦多了！

现在大明的劳动人民面对的最大不公就是一个——贫富不均！

而且大明的贫富不均也不是完全无解，穷人还是有很多出路的......如果他们肯吃苦又不是特别怕死的话。

至于生而不平等的问题，如果不算财富不平等的话，那么摆在17世纪的世界上，根本就不算什么。据说是农民起义的大顺，在这方面都比不过大明——现在大顺的府兵户多达60万户，数量比大明的贵族多了十几倍！

而且大明的贵族大多集中在应天府，在朱皇帝的看管下干不出太多的坏事儿，而他们享受的最大特权，就是可以接受到高标准和高水平的教育。

不过大明的老百姓也不是没有接受高水平教育的机会，应天府最好的贵族学校也招收平民学生，只是名额有限，竞争激烈。不过大明国内现在也有了许多民办的新式学校，其中一些水平也不低，所以拥有一定财力和智力的平民接受新式教育的机会也很多。

而大顺那边的农工商民要成为“士”（府兵），可就困难多了！

当然了，困难归困难，但也不是不可能，要不然大顺的府兵户也不会有那么多了。

不过大顺这边的平富不均问题却不严重，都穷啊！农民交租交穷了，府兵们打仗打穷了......

而天竺这边的劳动人民则是把大明和大顺两朝老百姓的苦都吃下去了，而且还是翻倍的吃！

他们不仅穷，而且还贱，而且还子子孙孙都不给翻身！

天竺有个什么种姓制，人是有种的，种不好，子子孙孙都是贱民！王侯将相宁有种乎什么的，在他们那里是不允许的。

要翻身就只能修来世...