鱼船进行改装，然后前往日本萨摩藩甚至清廷近海做走私生意，也是牛逼。

社会经济的发展及生产力的提高，自然而然地使得社会节奏开始提速，登州府的人民被迫跟着经济这个指挥棒开始了动作，无论你自觉还是不自觉，都慢慢地被这个体系开始带动，渐渐与周围其他府县居民的生活方式有了不小的改变。

从这一点上来说，登州府与东岸本土有些类似，明末以来频繁的战乱使得登州府惨遭蹂躏，鼎盛时期的百万人口仅剩下两三成，大部死于孔有德之乱、清军屠城、土匪暴乱、东岸征服、豪格东征等一系列的战争灾难之中，社会秩序几乎荡然无存，原有的各个阶级之间的鸿沟被彻底打破，因此后来被东岸人慢慢整合、重塑，并花了二十年的时间，才催生出了一个全新的社会与经济体系——与登州府相比，宁波在这上面要差远了，东岸人在那里大量任用投靠的明朝士绅加入维稳会，对地方实行间接统治，除少许安置的退伍军人及家属、外县移民外，对地方的统治力远不如登州府这么强，因此旧的习气、风俗、制度大量被保留了下来，虽然当地地主资本家（主要从事丝、茶、棉行业）的财富可能要比登州府这边多，但贫富差距较大，不如登州这边有一个数量庞大且稳定的中产阶级群体。

另外，登莱开拓队队长常开胜打算在登州府几个重要县份之间修建二等国道，普通县份之间修建三等国道，同时码头、采石场、盐场、农场、军营等重要设施之间还要修建马拉货车轨道，以利于大宗物资的运输。这项工作从去年底、今年初就已经着手在办了，目前一些道路的勘探、测绘工作已经结束，图纸也已接近完成，差不多可以开工建设了。

可以想见的是，这项巨大的工程必将耗费巨大的人力、物力，登莱开拓队若真想完成的话，必然要背上沉重的财政包袱。不过好在这里终究不是本土，很多事情无需花钱，直接大范围征发徭役就是了，甚至朝鲜王国都已经接到了行文，要求他们派出一定数量的壮丁到登州来，帮助这边修建各类基础设施，料想他们也不敢拒绝，因此登莱开拓队的财政包袱可能没有想象中那么大，他们最大的开支，大概就是从黑水进口建材、肉鱼、劳动工具等商品了，长期来看还是可以负担的。

更何况，这些公路、轨道、码头的修建，对于提高登州府上下的动员效率、物资转运速度和能力、交流通讯的便利都有很大的促进作用，无论对于民用还是战争都一样是利在千秋，尤其对后者来说更是如此。

毋需讳言，目前清国正在酝酿着一场规模惊人的战争，这只要不是睁眼瞎都能看得出来。作为远东“三大藩镇”名义上的最高军事领导人，除了黑水地区回报一切风平浪静以外，无论是莱州还是宁波那边，都报告清军部队调动频繁——驻扎在山东青州府的多是有战斗力的部队，很多被抽调南下，取而代之的是从其他地方调过来的绿营——筹集物资、粮草的动作也很大，市面上很多物资都涨了价，原本小规模走私粮食到宁波境内的商人也偃旗息鼓了，似乎是受到了极大的压力。这种种的一切都预示着又一场倾国之战即将爆发，这满清朝廷统一南北的意志也太强烈了，一如当年宋时的金国一样，可惜无论是南明、大顺还是大西，都没有当年南宋政府的实力，即便打退了清军的进攻，北伐大约也是没多大戏的，除非他们先整合了南方势力再说。

而得知清廷的决心后，东岸人自然也不能袖手旁观。于是乎，在一面派出外交人员同时前往南京、济南进行交涉时，一面疯狂囤积物资、整修道路、保养船只，准备在来年双方大战时，能够集结大量兵马，利用海军超卓的机动性，在清国沿海、沿江地带登陆，掳掠人口、金银、物资的同时围点打援，给正面战场上的顺军、明军乃至西军减轻压力——其实这都是套路啊套路，可谁让清军这么多年就没办法应对呢，毕竟你怎么知道东岸人会在哪里登陆，总不能处处都堆放十万以上的军队吧？那样不用别人来打，自己先嗝屁了！因此，这是东岸人的战略优势，对清军来说无解，因为海军的机动性实在太强了，打不打、在哪里打、何时打、打到什么程度、打多大规模，操控权全在东岸人手里，清军只能疲于奔命，被动应对，也是无奈得很。

山东作为登莱开拓队的根本之地，离清廷北方腹心之地又如此之近，自然是要大加整饬了：登莱陆军中坚挺身队步兵第一联队、花费巨大粮饷维持着的骑兵联队，以及作为精锐核心的第七混成营，烟台野战第一、第二炮兵连，这时都提升了战备等级，并且经常在胶东半岛上进行合成军事训练，场面蔚为壮观。

很多登莱二府的民众也是第一次看到东岸军队的军容，除了惊叹就是惊叹了，尤其是蓝衣军那明晃晃的刺刀丛林、骑兵联队黑水大马奔袭冲锋的场景、步兵第一联队队形切换的整齐自如，都给他们留下了极为深刻的印象，然后他们再把看到的那些穿着棉甲、号衣的绿营官兵一对比，心中立马有了高下之分，而且他们本人心中这时往往也