富可敌国的家族醉心于通过信贷——比如向瑞典王室贷款——赚取超额利润，那么就更加没心思投资技术了。于是，在英荷海战失败后波罗的海各国向英国敞开大门的今天，德海尔家族竞争力弱的毛病就一下子凸显了出来。虽然他们在各地还有四通八达的渠道网、有稳定的客户群体、有几十年乃至上百年经营下来的上层关系网、有非常便捷低廉的融资优势，但在英国商品的冲击下，市场仍然开始一点一点地丢掉，这个过程虽然看似缓慢，但几乎是不可逆的，这令马蒂亚斯感到了一丝惶恐。

而为了维持家族产业的利润总额，几乎是在家族成员的一致意见下，德海尔家族开始逐步缩减自己的产能规模，同时加大东岸钢铁制品的出货量，以抗衡来自英格兰、德意志工业资本的竞争——东岸商品在算上海运费、保险费、进出口关税及必要的销售成本（德海尔家族还得预留一部分自己的利润）后，单论价格其实已经没有太多竞争力了，但胜在产品质量好、经久耐用，已在波罗的海树立了一定的口碑，因此还是有相当市场的，而这无疑是德海尔家族不断加大东岸商品供给力度的原因所在，还不都是为了利润嘛！

“马蒂亚斯，联合省是东岸的朋友，德海尔家族、特里普家族同样也是，您放心，我们会向贵家族敞开供应各类商品的，不光钢铁制品哦，如果贵家族有意向其他行业发展，我们也将全力支持，这一点请务必放心。”郑勇听到马蒂亚斯的话也非常高兴，因为这意味着德海尔家族这么一个曾经的工业资本，不可避免地开始向商业资本和高利贷资本转变，这对东岸是有利的！

不过，郑勇最近也收集很多资料，研究了下整个17世纪以来联合省的工业生产状况。虽然没有太过精确的数据，但毫无疑问的是，整个联合省在最近六十年间其大多数行业去工业化的趋势非常明显。尤其是在第一次英荷海战失败之后，随着一些海外市场及原材料产地的丢失，联合省去工业化的趋势被大大提速了，比如阿姆斯特丹曾经兴旺无比的烟草加工（鼎盛时有几十家烟草加工企业，雇佣了超过3500名工人）、制革、制糖等产业。

而如果说这些产业还不算太重要的话，那么关系到荷兰国计民生的造船、军工产业这些年去工业化的趋势也很令人感到不安。军工产业就不说了，曾经为荷兰提供一支舰队武备的特里普家族早在很多年前就华丽转身为军火贩子，联合省一应需要的军火全从英格兰、法兰西及德意志地区进口，比如在第一次英荷海战前夕，他们还在从英国伯明翰大肆进口火枪大炮，整个联合省，几乎已经谈不上还有什么军工产业了。

军火产业如此，造船也大差不离。别看如今的荷兰造船业兴旺发达，著名的萨尔丹造船厂冠绝欧洲，可与造船相关的上下游产业链，已越来越多地被国外供货商所占据，比如联合省每年都会从船具生产大国英格兰进口大量船具，他们充其量也就自己造一个船壳罢了，其余一应配套设施都得进口，掣肘很多、隐患极大。

这样一个逐渐沉沦的联合省，真的能够与工业基础越来越扎实的英格兰相竞争吗？郑勇有些怀疑，也有些不安，联合省是东岸在欧洲大陆最具分量的准盟友，是战略支点，这么外强中干真的合适吗？他们一旦与英国爆发海战，英国佬能凭借高出一筹的工业生产能力迅速修复受损的船只，可联合省行吗？郑勇摇了摇头，答案自然是否定的，这令他感到了一丝不安，因为这与东岸的利益不符。

“马蒂亚斯先生，你们在瑞典的冶铁作坊去年生产了多少门火炮？我没有别的意思，只是单纯地想了解一下。”郑勇说道。作为联合省曾经极为重要的武器供货商——特里普家族经常从姻亲德海尔家族手里购买武器——德海尔家族的军工产能是一个值得人关注的数字，因为这可以直观地了解到联合省如今的武器生产能力。

“不到五十门，大部分出口到了瑞典军中。”事到如今，其实也没什么好瞒的了，依托瑞典较为丰富的铜铁资源，德海尔家族的冶铁工坊不但冶炼铁，也铸造火炮及各类铁器，也就是说，其生产的产品多是军民两用的。一年不到五十门的火炮产量，而且还有战争因素刺激，德海尔家族交出的这样一份成绩单，对于一个曾经规模不小的军工企业来说，确实是不合格的，远远不如伯明翰蓬勃兴起的军工产业，差远了啊！

“马蒂亚斯先生，请恕我直言，联合省如果不想办法提高自己的火炮产量，将来一旦与敌国交恶，怕是要吃大亏啊。其实这也不用我多说，在几年前那次与英国佬的惨烈海战之中，贵国就已经为火炮数量的严重不足而大感头疼了吧？战争一起，光靠临时购买是不行的！这等于是把绞索交到了别人手里，生死全由别人操控。当时法兰西人、德意志人以及葡萄牙人铸造的各类火炮价格猛涨，有的甚至涨了三倍，就这样贵国还不一定买到，导致各类战舰在港无法及时修复出战，这样的教训难得还不值得警惕吗？”郑勇毫不客气地说道，“作为联合省真诚的朋友，我们绝对不