，我很不看好。”

“具体的合作方式当然可以具体商讨。”马里奥耸了耸肩，无所谓地说道：“鉴于贵国在纺织技术上的领先，我想我们可以合作办厂。别担心，我们不会觊觎你们的技术，我们只对开发新大陆的市场感兴趣，因为那里有着所有人都想象不到的巨额利润。哦，对了，忘了告诉你，荷兰人经过这么些年的努力，据说已经研究出了一种更加先进的纺织机器，可以让现有的纺织成本降低四分之一以上，这或许会对你们造成一些不利的影响。法国、瑞典、英国的一些商人目前正在和他们洽谈，似乎是想引进这种先进的机器。”

听马里奥这么一说，莫三也有些心动，不过他此时终究不敢擅专，于是便将话题支吾了过去，转而谈起了马上就要起行的前往巴黎的外交之旅。当然，这是一场东岸独自进行的外交努力，骄傲的法兰西人是什么态度那就只有天知道了。

马里奥对东岸人去巴黎进行外交活动的动因很清楚，但他对此不是很感兴趣，而且作为一个经常居住在里昂的人，他对巴黎那座城市也欠奉好感。他觉得那座浮夸奢侈的城市里居住的都是一群愚蠢自大的贵族，他们将巴黎以外的法兰西地区都当做殖民地，肆意吸血以供养巴黎，并造就了巴黎城市的繁华以及外国人的惊叹，但这却是以损害法兰西多数外省地区居民的利益为代价的。

不过他却邀请莫三和他一起上路，因为从马赛前往巴黎的旅人，一般都需要先抵达里昂，然后在那座经济繁华、充满各种商品交易会的商业城市雇上一辆舒适的马车，通过历任法国国王修建的宽阔的陆上邮路前往罗阿讷。到了罗阿讷这座商埠城市后，旅行者或商人们可以选择乘坐遍布布瓦尔河的运输物资的商船，这些商船往往只有一面风帆，来往于河畔的多个城市，最远甚至抵达布列塔尼的南特港，与外国进行贸易。

卢瓦尔河水流平缓，少浅滩，非常适合长距离运输物资。河上的税卡收费也不是很高昂，比起陆路运输来说无论是运输量还是税务成本都非常具有竞争力，因此一般是商人们的首选。由于从罗阿讷前往巴黎地区是顺流而下，因此速度一般来说比较快，再加上风帆动力（风力不足的时候还有辅以拉纤的纤夫），你只需要花费不到一个星期的时间就能抵达奥尔良。

奥尔良是一座大商埠、货物集散地。到达这里后，你可以很容易地雇佣到一些通过运河前往巴黎的船只。奥尔良运河是沟通卢瓦尔河与塞纳河的重要河道，承担着将堆积在奥尔良的小麦运输至巴黎的重任。当然你也可以提前的布里亚尔下船，然后乘坐新修建没多久的布里亚尔运河上的船只前往塞纳河——这条运河是奥尔良运河的补充，同样承担着将外省物资运进巴黎的重任。

到了巴黎后，如何运作就需要看莫三的本事了。在奥斯曼帝国结实的商人迪迪埃.弗洛雷斯给莫三介绍了一位长期居住在巴黎的伯爵，据说很有些能量，但能不能成功见到并说服伯爵大人按照东岸的意愿行事，这个莫三可是一点把握也没有。再说了，所谓的伯爵如果没有担任什么重要职务的话那在贵族多如狗的巴黎又算得了什么，或许都起不到什么作用。

不过话虽如此，莫三却不准备放弃，联络上法国人对正处于战争状态之中的东岸很有帮助，这将有助于减轻东岸的战争压力。因此无论能不能成，无论法国人给自己多少脸色，无论自己受多少屈辱，他都准备去碰碰运气，也许事情就办成了呢？