，然后才问道：“怎么？来看洛上铁路的？我劝你别费那个心了，几年内根本没戏的，你们投的那些钱要回本还不知道猴年马月呢。”

“呵呵，其实投资并不急。我来上海港，主要是感受下这边的商业氛围。刚才在码头那边转悠了一下，一连十几艘帆船排在那里卸货，其中大部分装的都是木材，真是厉害，光那些木材的贸易额可能就超过三十万圆了吧？”乔治蒙哥马利用艳羡的语气说道。

因为都是大草原的缘故，东岸的南方一贯需要进口木材，上海港和盐城港是两大输入港。而木材的输入地，囿于政策的缘故，各个地方均有一些，即既有来自本方国土上的，也有来自自由邦、葡属巴西、新库尔兰甚至是新华夏岛的。这是一种经济调控的手段，也是一种变相的影响力。根据去年1700年的一项统计，按重量计，东岸约有40的木材消费量来自进口，几乎全是靠帆船运输，进入几个大港口后，分散进入民用建筑、矿井柱材、铁路建设及工业应用等市场。

与木材类似的还有棉花市场。虽然本土的河西地区已经有成规模的棉花产区以国营农场居多，采摘时节使用了大量的印第安人和梅斯蒂索人但东岸超过三分之二的棉花仍然进口自国外，上海、平安、东方、明福是四个主要输入港。在这些棉花中，产自新华夏岛的占了40，产自自由邦的占了25，产自莫比尔河口加航公司种植园的占了20，产自加勒比海岛屿的占了10，其余5则来源不一，也不固定。

木材、棉花这些大宗材料的进口，上海县的两大港口上海港和南村港均是主力输入地，这也从侧面反应了这座海港城市的繁荣与兴盛。宋河集团、宝马公司、马氏食品、现代船舶、上海钢铁等企业的存在，使得这座城市的经济发展愈发加速，然后慢慢吸附汴河上游及邻近内陆腹地各县乡的资源，开始形成了一个较完整的经济区域。

这个区域既有承担了产业链分工的新汴、新曹、河宁三县这三个县，负责加工机械零部件、化学中间品、粮食半成品等上游工序也有提供资源、人力和市场的盐上铁路沿线各城镇，如焦城、高园、白塔、嘉成、三觉等县。

嘉成、三觉两县是去年年底新设立的，目前统归以上海县为治县的路西盐上铁路以西地区行署管辖。其中，嘉成县是全国第203个县级行政单位，下辖嘉成镇、黄许乡、众兴乡位于后世七月九日城附近、三和乡位于后世霍尔小村附近，一共四个定居点，人口已经超过了一万五千，农牧业产量也比较稳定三觉县是全国第204个县级行政单位，下辖三觉镇位于后世奇维尔科伊城附近、舜耕乡位于后世查卡布科城附近、明义乡位于后世布拉加多城附近、善厚乡位于后世萨拉蒂洛小镇附近，同样四个定居点，目前拥有超过一万三千人口，农牧业和商业并重，发展得还算可以。另外，新设的迎河乡位于后世洛沃斯小镇附近归上海县管辖，该县所辖乡镇数量也达到了十个，总人口数量也有了七八万人，发展速度还是相当快的。

而正如宋河以北的青岛县有着商城、广陵、鸣鹤、桃园、罗洽等县充当“小弟”一样，上海也有着几个配套产业集群县。相信在未来很长一段时间内，青岛、上海这两座宋河南北两岸的明珠城市也将发挥集团军作战模式，以点带面，带着整个腹地区域一起发展，一起致富，为其他地区做出表率。