普通的反舰导弹，都是亚音速的，比如常见的美国人的鱼叉系列，法国人的飞鱼系列，以及国产的C801系列，这些都是亚音速。

亚音速的导弹，主要是控制简单，技术成熟，而苏联人，却一直都喜欢高速度，苏联人搞出来的导弹，很多都是超音速的。

超音速导弹，比如以3马赫的速度飞行，那就需要它的控制系统的反应时间，比亚音速导弹快三倍才行，这对它的控制提出了更高的要求，所以，技术上有很大的难度，同时，适应超音速导弹的发动机也很特别，它需要使用冲压发动机。

除此之外，如果超音速导弹在末段，还要进行蛇形机动的话，那就需要它更高的控制能力了。

一般来说，当导弹飞到末段的时候，面对着对方的拦截，也是最严峻的，各种小口径的速射炮，各种近程导弹，都会进行前仆后继的拦截，哪怕就是舰上的水手，恐怕也会拿出自动步枪来射击，毕竟，这已经是最后的拦截了，一旦失败，肯定会被干掉。

所以，导弹在最后，会进行复杂的曲线飞行，就是蛇形机动，这样的动作，更需要制导系统的反应了。

虽然超音速导弹拥有这么多的技术难度，但是，苏联人还是喜欢这种导弹，就是因为速度越快，越难以被拦截！

米格-25为何很难被拦截？就是因为它速度快，反舰导弹想要不被拦截，也需要速度快！

当年，在苏联解体之后，原来的加盟共和国处境艰难，所以，美国有机会进口了几枚日炙导弹，进行测试，而测试的结果，是让他们很难堪的，九十年代的美国海军，也无法有效地拦截这种导弹。

当然，日炙导弹的射程很近，在它没有开火之前，就已经被美国人的航母编队先给击沉了，携带它的军舰，在战争的时候，就不可能冲到一百公里的距离上的，美国人的防御圈，至少有三百海里。

而现在，KH-22导弹，尾部拖着冲压发动机燃烧的淡紫色的尾焰，潇洒地从鞑靼人的拦截中飞速越过，它在向着芝加哥号，猛烈地扑过来！

此时，就是不用雷达，哪怕是用肉眼，也能够捕捉到这枚飞来的导弹！

那巨大的弹体，那尾部燃烧的火苗，那后面拖着的浓烟，简直就是一枚专门猎杀军舰的杀手！

此时，它还在继续加速之中，冲压发动机不断地鼓入空气，高速下的空气，直接就被压缩了，进入燃烧室，在燃烧室中，燃料喷入，产生推力，推动着这枚导弹，快速地向着这边飞来，速度已经冲刺到了最可怕的六马赫！

“左满舵！”在这一瞬间，舰长只来得及下达这最后一道命令。

躲避敌方导弹的最后一个办法，就是改变自己的航路。

如果是天空中的战机，因为机动性能高，所以先迎头对飞，然后突然大过载机动，是能避开的，但是，万吨级的军舰，惯性相当大，机动性是相当差的。

能避开吗？

没有人知道。

执勤的水手，在听到了舰长的命令之后，立刻将自己前面的舵轮打死，尾部的舵面动作，哗啦啦地推动海水向左，海水被推到了左边，就给了船尾向右的力，船尾向右，船头自然就向左了。

以32节航速狂飙的芝加哥号，就开始转向了。

如果骑自行车或者摩托车的话，就知道转向的时候，要向内侧倾斜，否则就会被甩出去，而在军舰上，高速航行中的转向，也是会产生离心力的。

而军舰是不会自动向内侧倾斜的，在这种情况下，军舰的舰体，就会向外侧倾斜。

舰体拍打着海面，浪花翻涌，舰体在快速地转向，在海面上划出了一条优美的弧线，同时，巨大的舰体因为离心力，向着外侧倾斜，因为这个转向太猛了，所以，舰体的倾斜也是相当可怕的，居然达到了三十度！

这是军舰在出厂前必须要做的一个测试，全速前进中满舵，如果船翻了，这条船就是不合格的，而现在，这条军舰在疯狂地转向，虽然船体的倾斜让人无比的害怕，但是它是不会自动翻掉的。

同时，当船体倾斜之后，船体整个的高度，也就开始降低了。

竖着最高，倾斜就会变低，这是个基本的常识。

那枚巨大的导弹，就在芝加哥号左满舵的同时，就已经狠狠地撞上来！

导弹在飞行的时候，是超低空的，而在接近目标之后，会爬升起来，当它发现目标之后，俯冲攻击就是最好的选择了。

这枚KH-22导弹，就是从空中俯冲下来的，它瞄准的位置，是芝加哥号的水线部位。

它的瞄准，是带着提前量的，按照芝加哥号刚刚前进的速度和方向来瞄准，而现在，当芝加哥号猛地满舵的时候，它也在迅速地调整，弹体内的控制电路在飞快地调整，机电式的指挥仪在改变导弹的舵面，导弹调整着自己的方向，继续狠狠地扑过来。

所