至于他的具体的想法，是想干点凭力气，靠本事吃饭的事儿，还得本钱少才行。

说白了，就是他想买辆平板儿三轮，去火车站当“板儿爷”。

罗广亮还说之所以自己这么想，是有自己成熟考虑的。

因为自打他回来这几天，几乎天天得上街转悠。

偏偏恰逢春节，哪儿哪儿不是关着大门，就是人满为患。

这样一来他白天没地儿去，最后就跑到了火车站里避风，等着天黑。

结果还就是在火车站，他看见了拉板儿车的人生意特别红火，好多都是私人自己干的。

除了退休工人来捞外快的，还有就是像他这样的“两劳人员”。

这样最大的好处是比较自由，挣钱是活的。

税也不高，每月固定十五块，而且夜里的活儿收入更高。

他打听了这些之后，琢磨着凭自己的力气，怎么每月也能挣个百八十块的。

所以早就动了心，就想起个执照去当“骆驼祥子”。

只是难就难在不知道怎么才能凑出辆旧三轮的钱。

他还不知道家里肯不肯为自己出。

还别说，世上的事儿就是这么有意思。

当康术德和宁卫民还一起为罗广亮前程操心的时候，合着人家早就有了主心骨了。

而且还必须得说，这主意相当不赖。

无论是康术德还是宁卫民都很清楚，现在的政策对个体经济相当放松、

像修车的，修鞋的，补锅的，缝补的，蹬三轮的，经营餐饮的。

这样的个体户从业人员一直在迅猛增长，甚至倒腾小商品和衣服的人都多了。

正因为这样，如今社会分配开始出现了脑体倒挂现象。

据调查，靠脑力劳动者的平均收入六十元左右，要比体力劳动者要低八元。

罗广亮干这个，确实正当时，风险低，收入高。

所以俩人都表示支持态度。

康术德认为罗广亮挺踏实，不好高骛远。

宁卫民也觉得罗广亮有志气，不巴结，高看他一眼。

至于一辆旧三轮的成本嘛，根本就不用罗广亮跟家开口，他们来给垫上就行了。

那是天空飘过五个字，这都不叫事儿。