各方人员的意见也不统一。

英国国航空公司内部对于卖掉罗孚公司这个决定倒是没什么意见，不过这个公司要怎么卖他们倒是有了不同的决定。

此刻英国航空公司对于出售罗孚汽车公司里有三个不同的方案。

第一个方案，一部分人觉得罗孚公司和本田公司已经合作了10年了，如果能把罗孚公司剩下的80%的股份全都卖给本田公司就是最好不过的了。

本来现在罗孚汽车公司里的研发和生产就由本田公司说的算，把剩下的股份卖给本田公司，就不会对罗孚公司现在的经营模式和人员不会产生太大的变动。

可惜落花有意流水无情

本田公司是世界上最知道罗孚汽车公司底细和亏损原因了人，他们奶了10年都没能把罗孚公司奶起来，现在当然不会要这个赔钱货了。

然后又有人提出了第个方案，把罗孚公司卖给奔驰或者宝马集团。

罗孚公司之所以不选福特、通用和大众这几家公司，一个是因为它们以前谈崩过，另外一个就是这几家公司的盈利能力不太高，利润率太低了。

他们生怕这几家公司接手罗孚汽车公司以后会被罗孚汽车公司拖破产，所以就找了两家最有钱的公司来卖身。

不过因为贾磊的蝴蝶插入，他们现在有了第3个选择了。

而这群人提出的第3个方案就是公司股份制，由管理层出钱买下公司的经营权然后继续经营，这也是罗孚汽车公司上下最好的结局了。

但是英国刚刚遭遇的金融危机，好像根本不可能把自己的钱给罗孚汽车公司这个大窟窿，所以管理层想要买下罗孚汽车公司根本就没有地方去贷款。

也就是说这三个方案里有两个都夭折了，最后罗孚公司逼不得已才死心塌地的准备卖身了

于是罗孚汽车公司就找上了自己最心仪的买家，宝马汽车公司！

宝马公司本来就有意收购罗孚汽车旗下的品牌，这下双方一拍即合开始愉快的勾搭起来，他们你哥想买一个想卖很快就达成了协议。

最后宝马公司给罗孚集团开了5亿5千万英磅的价格，这个价格在当年相当于13亿美元左右。