，而他们手中的手机，统统都是大千2。

纽约的地铁车厢里面的第1批低头族，就这样诞生了，而且规模越来越大。

什么是潮流？

这就是社会发展的潮流！

时间渐渐到了9月下旬，此时就算是摩托罗拉STARTAC，也发行了一个月的时间了，不过摩托罗拉上去的气氛，已经不如第一个星期那么的愉悦了。

虽然第1个星期结束，摩托罗拉STARTAC的总销量是低于大千的，但是所有人都觉得，再等一个月的时间，摩托罗拉STARTAC就能够超越大千2，成为全球销售数据最高的手机。

可是一个月的时间过去了，这一切似乎变得有些遥远，在经历了第1个星期的梦幻数据之后，第二个星期的摩托罗拉STARTAC，就开始走上了下坡路，原本37万的销量直接腰斩，只剩下20万不到的样子了。

这对于一个经验丰富的手机生产商来说，这其实是很正常的数据，毕竟此时还没有到未来的耍猴时代，手机销售之前一般都有充足的备货，所以在度过了新款发布的火爆期之后，销量腰斩是极为正常的事情。

但大千2的销量却不正常了，虽然大千2发售的第2个星期，销量比第1个星期下降了5万台左右，但这也没有到腰斩的地步。

更扯淡的是，到了第3个星期，数据不降反升，居然超越了第一星期的数据，赢来了销量的又一个高峰，但这个高峰只是暂时的，真正的高峰在第五个星期，大千2公布的第5周全球销量，达到了惊人的32.万台，居然已经开始逼近摩托罗拉STARTAC第一周的销量。

当然了，到了6周和第7周，这个数据终究还是开始下降了，重新回到了每周25万台左右的销售数据，根据经验，大千2想要打破摩托罗拉STARTAC的首周记录，几乎是不可能的事情了。

但是同样的，摩托罗拉STARTAC想要打破大千2的总销量，似乎也是不可能的事情了。

四周下来，摩托罗拉STARTAC总销量终于突破了0万台，达到了6.2万台的成绩，这是摩托罗拉有史以来发售过的最好的销售纪录了，已经打破了摩托罗拉自身的历史。

另一边，虽然大千2确实领先发售了三周的时间，但是他们的总销量却已经突破了200万台，这是一个让所有手机厂商看的整个人发虚的数据。

你要是在前几年告诉摩托罗拉，有一种手机两个月就能卖出200万台，摩托罗拉怕不是会直接告你诽谤，毕竟那个时候全球一年的销量，也不过这个数据而已。

但是现在，仅仅两个月不到，大千就卖出了之前一年的数据，而且这个数据还在增长，每周的销售量已经重新超越摩托罗拉STARTAC的10万台左右的数据，足足领先了2倍以上，不客气的说，除非有奇迹发生，摩托罗拉是注定不可能超越大千2的销量了，这让摩托罗拉上下都充斥着一股难以言喻的气息。

虽然自家创造了公司创建以来的最好销售纪录，但是整个公司上下和死了娘一样的难受，这样的事情，也是不多见的。