半升起，船上人来人往，看起来很是忙碌，岸上还有近百个木箱，正在往船上搬运，李仓正指挥水手做搬运。

“可以出发了吗？”刘信启走到李仓身后问道。

“将这些箱子搬上去，就可以出发了。”李仓转过身回道:“不过你的蓬莱号已经准备好了，等你上船就可以离港。”

“好，你看着搬箱，我先上船去了。”

刘信启走到蓬莱号船边，顺着搭在岸边的步行板，走到船上，蓬莱号上的水手上前来撤了板子。

“要不要先起船，到了港口外再列队？”赵良看到刘信启上船，走过来问道。

“起船吧，你是这艘船的船长，你指挥。”刘信启回道。

赵良敬了个拱手礼后，来到船头开始指挥。先解绑了连接到岸上的缆绳，将缆绳收回后，从沙船底层船舱伸出两排船桨，按照赵良的指挥开始划船，船只慢慢的驶离了港口岸边，然后原地掉头，朝着港口外驶去。

一直到午时过去，四艘船方才在港口外列好队。

赵良看向刘信启，刘信启点了点头，说了句：“出发。”

蓬莱号上的鼓手“咚、咚、咚”的敲了三声鼓，鼓声之间间隔时间相同，然后等了两息时间，又是“咚、咚、咚”的敲了三声鼓，连续三次之后，蓬莱号开始起航，文登和黄县号跟在后面，最后面是朝阳号。

三声响鼓，每次鼓声之间间隔2秒，算是一次命令，代表着“出发”，一般情况是按照计划出发。将“出发”命令敲三次，是起的确认作用，为了不被其他船只误听。中间停留的两息时间，差不多是10秒左右，是为了给其他船只集中注意力的时间。

这就是刘信启制定的鼓声传令标准，只能传递简单的信息，而且受环境影响较大，比如遇到暴风雨或者海浪声巨大时，这种传递方式基本就被废了。只能在暴风雨或巨浪来临之前，及时传递原地待命、收帆下锚的命令，然后等待雨过天晴。