近卫坦克第一旅休息了几小时

确切的说是休息了十几个小时。

这是由天色决定的，就像之前说的，此时莫斯科的黑夜长达15小时。

另一方面，苏军在这特定的时刻空军、炮兵都占优，于是选择在白天作战当然更有利。

不过苏军也不完全是等到天亮了才发起进攻，他们凌晨七点就开始做战斗准备。

首先，这是因为英、美坦克同样也不抗冻，它们至少需要半小时的时间准备。

如果是德军，只怕用火给坦克解冻就已经暴露自己的进攻意图了。

但苏军一直都在生火，所以反倒不会有什么问题。

其次，就是在夜里发动进攻才有战略突然性。

德军以为苏军不会在夜里进攻，苏军就偏偏在夜里进攻，而且进攻的路线还出乎他们意料之外河道。

正所谓“水往低处流人往高处走”，河道就总是地势较低的地方。

从战术上来说，它其实并不是一个很好的进攻路线，甚至还可以说很差。

原因是它的冰面很容易让坦克履带打滑，地势低使两侧德军拥有居高临下的优势等等。

但有时，看似最不可能的事才是可行的，因为敌人往往也是这么想的。

时间进入早晨八点。

天色依旧是一片漆黑，此时距离天亮还有一个小时，除了雪花在空中缓缓飘落发出“沙沙”的响声外，一点声音都没有。

突然，三颗红色的信号弹升到空中。

接着猛烈的炮火就响了起来，其中还夹杂着火箭弹“嗖嗖”的令人恐怖的啸声。

炮火是集中在苏德两军的接触线这条接触丝十分明显，在德军一方大多还是完整的房屋和建筑，而在苏军一方基本已经是废墟了。

这样的轰炸会告诉德军一个错误的信息：苏军会从接触线再次发起进攻。

但事实并非如此。

在炮声刚响起的那一刻，第一步兵营就在第一坦克营的掩护下沿着河道前进不过在这时是步兵掩护坦克还是坦克掩护步兵就有点说不清了。

德军在河道中间没有工事。

这并不是因为在河道中无法构筑工事，冬天在气温极低的情况下任何地方都可以构筑工事，敌我双方可以用瓦砾废墟再倒上融化的水就可以构筑出坚固的工事。

紧急情况下甚至只需要把积雪往下挖也可以构筑成一道战壕。

问题就在于河道上寸草不生，即没有建筑也没有树木，在这里构筑工事对于苏军炮兵来说就是靶子。

所以，德军在河道中拉上铁丝网、布上地雷然后就完事了。

德军认为没人会从河道进攻，那就像自己钻进他们的包围圈。

但苏军就这么做了。

坦克“隆隆”的往前开，舒尔卡带着部下们紧跟在坦克后气喘吁吁的往前推进冬季行动起来一点都不简单，厚重的棉衣，还有让人深一脚浅一脚的积雪，更糟的还是随时都可能冻伤而自己却不知道，等发现时已经太迟了。

这并不是玩笑，因为被冻僵了通常会失去知觉或者失去部份知觉，苏军中因此而不得不截肢的不在少数。

几辆扫雷坦克开在前头，它们顺利的将铁丝网、路障辗进雪地里压平，接着横冲直撞的闯进雷区将地雷压得“砰砰”作响。

因为有炮声及黑暗的掩护，德军对此毫不知情。

直到十五分钟后炮声渐渐停了下来，这里的动静才引起了德军的注意。

不过这时已经太迟了，苏军已经顺利的闯过雷区进入安全地带。

几发照明弹升到空中照亮了河道，苏军的坦克部队暴露在德军的视线前。

密集的枪声很快就响了起来，德军用各式武器朝河道中央的苏军射击。

但这根本无济于事德军将反坦克炮布置在接触线一带，而且相当一部份还是在建筑里无法快速调动。

另一方面，则是苏军分为两队沿着河岸推进。

河岸通常与河道有一定的高度差，这个高度差恰好是火力死角成为苏军部队的掩体。

当然，如果德军直接冲上来还是可以对苏军构成威胁。

德军也正是这么做的，情急之下他们一队队从建筑里钻出来朝苏军发起进攻但这只是徒劳，他们很快就被近卫坦克第1旅用坦克、机枪和火箭筒狠狠的打了回去。

情报很快就传到库比勒那。

库比勒先是吃了一惊，因为他也没想到敌人会这么大胆沿着河道突破。

但看了一会儿地图，库比勒反而轻松了下来。

“将军，马上组织进攻吧！”副官对库比勒说：“再迟就来不及了，他们天亮后就有可能打到特维尔大桥，那里是我们的铁路！”

“不，费力克斯！”库比勒说：“这可能是敌人声东击西的