第一天，就有两个装甲师从顿河方面军的第65集团军被调往卡拉奇。

之所以要从第65集团军调，是因为这个集团军从一开始就被派往斯大林格勒执行牵制德军主力的任务这可以说是整个“天王星行动”中最吃力不讨好的任务。

原因就不用多说了，打的是德国人的主力，作用却是“牵制”，而行动之初西南方面军与斯大林格勒方面军打的是敌人的仆从军，作用却是穿插包围。

这两个装甲师在斯大林格勒打得同样十分艰苦，他们一开始作战时就面临坦克严重不足的情况。

这是由斯大林格勒当时的补给方式决定的，简易浮桥、两栖登陆船无法运输坦克，只有河道船运能，但河道船运又朝不保夕，不是被德军空中力量封锁就是被逼近的德军用炮火封锁。

于是，装甲师的人员虽然增援到了斯大林格勒，但却要等着拖拉机厂的生产线，生产出一辆坦克来就上一辆，有时坦克兵甚至都被当作步兵使用。

打到现在，这两个装甲师就只剩下一个装甲师的兵力，这还是因为他们是坦克兵指挥官“省”着用的结果。

如果不是舒尔卡的计划，这两个装甲师多半会在斯大林格勒战斗到最后。

但因为斯大林格勒已经休战甚至保卢斯已经同意并在计划投降，于是斯大林格勒当然不再需要那么多坦克兵储备这些坦克兵留在斯大林格勒就是为了拖拉机厂生产出来的坦克不至于要工厂里的工人开着上前线的，这一方面会让工厂缺乏技术工人，另一方面坦克也无法得到充分利用。

休战后，首批被调出来的就是这些坦克兵，他们先从斯大林格勒撤出回到兹纳缅斯克，接着再搭乘火车开赴卡拉奇。

据说当火车到达卡拉奇工作人员拉开车厢时都被吓了一跳，车厢里头横七竖八的到处都是躺着的士兵，乍一看还以为是一车的尸体。

对于前线这地方来说一车的尸体也是存在的，比如将尸体运回去埋葬的列车。

所以工作人员都以为是不是运错车厢了，等听到鼾声时才知道原来这一地的“尸体”其实都是睡着的活人。

第二天，又运来了五个步兵师。

步兵师就没有装甲师那么麻烦了，装甲师还有为他们运输配套的坦克、炮弹、汽油等等，而步兵师只需要人，原则上每人抱着一把枪，顶多就是加运一些汽车、火炮之类的，所以运送一个装甲师至少可以运三个步兵师。

第三天，重点就不是有多少部队增援至卡拉奇的问题了，而是在前一天夜里第51集团军主力已乘夜色转至米洛韦的侧翼。

“我们应该把敌人往卡拉奇方向放一放！”舒尔卡指着地图说。

特鲁法诺夫想也没想就同意了，事实上这也是他们的想法：在敌人进攻卡拉奇已毫无意义的情况下，把敌人往里放就是诱敌深入。

不过当然，苏军依旧得保证卡拉奇在自己手里。

毕竟保卢斯的第6集团军不是说同意投降就一定得投降，一旦卡拉奇被敌军顺利攻占，第6集团军看到了突围的机会哪里还会愿意投降。

佐洛塔廖夫则有些担心：“如果我们把敌人往里放，会不会”

佐洛塔廖夫是担心第6集团军的军心会有变化。

这担心并非无的放矢，顿河集团军其实不需要攻下卡拉奇，他们打到卡拉奇对被困于斯大林格勒的第6集团军就是一种声援了，甚至如果是这样的话，第6集团军和顿河集团军全力夹攻卡拉奇将其占领并完成突围也不是不可能的事。

到时，甚至保卢斯看到这种形势的变化投降的心都会动摇。

从某方面来说，佐洛塔廖夫的想法还更稳妥，因为第6集团军的投降那可是近百万人，这么大的胜利对苏军来说已经足够了，所以不应该再有其它横生枝节的变化。

而舒尔卡这种说法，也就是诱敌深入的说法，就是一种不稳定因素，或者说会给这个胜利带来更多的不确定。

但舒尔卡却坚持自己的意见。

“如果德国人发现他们连顿河集团军都差点被包围，或者列车炮已经被我们炸毁甚至俘获了呢？”舒尔卡说：“那么这一切就不会发生了，是吗？”

“列车炮？”佐洛塔廖夫眼睛不由亮了起来。

另一边，正在指挥顿河集团军全力进攻的曼施坦因一点都没有意识到已经有人在打他的列车炮的主意了。

德军的战术依旧是沿着巨炮敲开的缺口进攻和穿插。

巨炮的另一个好处，就是可以与空中力量更好的协同一发炮弹过去，冒起的烟雾和尘土空军看得一清二楚，于是马上就知道哪里是步兵进攻的重点。

接下来该怎么做就不用说了，他们马上就会把炸弹投掷在附近的敌方火力点上。

经过几次进攻后，德军终于利用坦克的优势在苏军防线上打开了一个缺口并向其纵深推进。