弗拉基米尔少将的估计很准确，近卫坦克第1旅在紧张的16小时的忙碌下登陆完成了……其中有一辆坦克损毁。

当时坦克正在吊运，由于驳船位置有些不对所以工作人员开了一会儿灯。

德军的bf110马上就借着灯光俯冲下来然后就是一串子弹和炮弹。

很不巧，起重机的几根钢索被击中崩断，坦克失去平衡然后重重的从半空中砸了下来将下方的驳船砸了个大坑，驳船很快就进水沉没，十几名士兵落水，虽然被打捞起来时冻得瑟瑟发抖但幸运的是并没有生命危险。

接着近卫坦克第1旅就在费奥多西亚做好了战斗准备。

卡图科夫指着地图说道：“他们沿路占领了3号、5号、6号高地，并在高地上布设了反坦克炮阵地，其中有几门pak40……”

舒尔卡知道这意味着什么，以pak40的穿甲能力，如果不拿下这几个高地，就意味着无法苏军的坦克部队根本就无法沿着公路通过，于是当然无法突袭占科伊。

“让他们抢先了一步！”扎哈卡维奇中校有些惋惜的说。

事实的确如此。

如果德军迟一步，哪怕迟几小时，占领那些高地的就是苏军而不是德军。

高地尤其是公路边的高地历来都是兵家必争之地，而且往往只需要布设少量兵力都会让敌人十分头疼。

现在对于苏军也同样如此，尤其驻守高地的德军还不少，有的布署一个加强连，有的分梯次布署一个营，其主力就布署在纵深构筑防线。

可以想像，一旦苏军坦克部队沿着公路朝德军进攻，马上就会处于被德军三面夹击的状态。

“我们似乎只有朝敌人高地进攻！”卡图科夫说道：“只有将这些高地一个个拿下，我们才有可能继续进攻！”

“可是上校……”加夫里洛夫中校说：“这意味着我们将与敌人陷入焦着，接着敌人的援军就会一批批赶到，我们进攻占科伊并包围他们的机会也就失去了！”

“别再想占科伊了！”卡图科夫摇头回答道：“在敌人第46师回防费奥多西亚的时候，我们已经失去突袭占科伊的机会。现在，我们更应该考虑的是如何巩固眼前的战果，也就是收复刻赤半岛！”

卡图科夫说的没错，德第46师利用地形挡在面前，短时间突破基本不可能。

现在能做的就是收复德军放弃的刻赤半岛。

这已经可以算是莫大的成功了，苏军包括最高统帅部都会因为这个胜利而欢呼雀跃。

这一方面是因为苏军在南线的战斗中一路溃败，而现在却出现翻转。

另一方面，则是此时苏军形势一片大好。

就像之前所说的，苏军南有坚固的塞瓦斯托波尔要塞，东有易守难攻的刻赤半岛，再加上兵力占据绝对的优势，可以对进入克里木的德军构成两面夹击之势。

尤其这其中还有一个危机，任何时候苏军突破德第46师的防御都有可能将德军封锁在克里木无处可逃。

于是，德军在克里木的攻势几乎可以说是败局已定了。

但舒尔卡却知道事实并非如此。

因为历史上苏军的确像现在一样收复了刻赤半岛并且从高加索调来了几个集团军驻守刻赤半岛声援塞瓦斯托波尔。

但狡猾的曼施坦因却以“引蛇出洞”的方式将驻守刻赤的苏军引了出来……他装作全力进攻并封锁塞瓦斯托波尔，让苏军主动从刻赤半岛一波又一波的对德军驻守的高地发起进攻，以此达到消耗其实力和士气的目的，然后再出其不意的用装甲部队发起反攻重新夺取刻赤半岛。

具有讽刺意味的是，被曼施坦因耍得团团转最终丢掉刻赤半岛的指挥官恰恰就是麦赫利斯。

确切的说不是麦赫利斯，而是克里木方面军司令科兹洛夫中将。

但所有人都知道科兹洛夫中将是个背锅的人，实际指挥这场战役的就是最高统帅部代表麦赫利斯。

而麦赫利斯在向斯大林报告时却很无耻的将自己置身事外，一味的抱怨指挥官指挥不力，士兵胆小懦弱……事实是，士兵在麦赫利斯的指挥下毫无意义的一波又一波的冲向敌人的枪口。

斯大林对麦赫利斯的批评是：“你采取了一种奇怪的、对克里木方面军的事务毫不负责的旁观者立场。这种立场很方便，但腐朽透顶。在克里木方面军，你不是一个旁观者，而是最高统帅部的负责代表，应对方面军的一切成败负责，应就地纠正方面军领导上的错误！”

所以，斯大林其实并非不知道事实是怎么回事，只是他在用人上并不客观，就像对库利克一样。

麦赫利斯因此被降职，但没过多久又再次升职。

当然，舒尔卡不会让这一切发生。

此时的舒尔卡有两个选择：

一个是先缓一口气，让苏军在刻赤半岛站稳脚