操纵系统，完全依靠三轴四余度电传来控制战机，这个飞控系统非常的灵敏，反应是我军现役战机中最快的。我发现你们当中好几位都是用习惯性的操纵动作来操纵歼十，这是不行的，你们必须要认真总结在后续的训练中加以改进。”

地面的飞行简报室里其他飞行员通过战术情报交互地面作战终端能够实时的获取10号歼-10S的飞行姿态以及飞行参数，实际上她们能看到的信息没有比飞行员的少多少。还没有正式名字的战术情报交互系统已经做得很实用很细致了。

飞行简报室里的女飞们认真的回忆着上次飞行的感受，认真总结心得体会。

李战说，“今天飞两个动作，最小半径转弯和横滚。我一边做一边讲解你认真看认真感受，不要局限于动作，一定要全面的把握战机的姿态变化。”

“是，教员！”吕晓然打起了十二分精神来。

这才第二天就开始教动作了，可想而知后面十几天是什么日子，大家都感到了巨大的压力。

李战拉高空速，随即猛地向左操杆蹬舵，战机的机身突然的向左大幅度倾斜，然后以最大的倾斜角快速飞行起来。他一边稳稳地说道，“歼十战机就是一批烈马，你骑上它了稍有不注意它就会狂躁起来，结果会很严重，失速无疑是最严重的后果。我的经验是，随时随地让战机保持足够的动能，也许你的空速暂时上不来，但是只要你有足够的动能你就能解决掉绝大部分的问题。”

最小半径转弯应该控制空速，但是李战为了降低难度刻意把空速拉高。飞机在转弯的时候空速会掉，新手稍有把握不好就会失速。他对女飞们的要求严格是相对来说的，比之他对鹰隼大队的要求差得远了。

完成了讲解之后，他让吕晓然操纵战机。

让他惊讶的是，吕晓然的最小半径转弯完成得很好，超出了他的预料。

“不错啊，这个动作不错，很漂亮。”李战不吝赞美之词。

吕晓然总算是找回了一些自信，道，“我这个动作做得好一些，加上歼十战机的机头指向很灵敏，有得心应手的感觉了。”

第一天飞行的时候她们所有人都被李战打击了个遍，几乎是体无完肤的那种。下马威太厉害，以至于好多女飞原本的自信体系崩塌了。

李战说，“战斗机飞行员最重要的是信心，要始终对自己保持信心，你认为是对的就毫不犹豫地去做，哪怕最终结果说明你是错的。犹豫，是战斗机飞行员的大忌！”

在塔台上的萧正阳一听这话就要插话反驳，但最后还是硬生生地憋回去了。说这个话的是李战的情况下，他就不得不重新思考这句话的含义了。

“明白了教员，我再做几个最小转弯巩固一下。”吕晓然请示道。

“可以，注意左翼的高山。”

“明白！”

吕晓然被李战鼓励了一下，动作更加的大胆也更有自信了，干脆利落的完成了几个最小半径转弯，然后还利用几个相反方向的最小半径转弯飞了一段持续上高度的“S”型路线，结束的时候已经有些气喘吁吁的样子，可见精神还是比较紧张的。

李战认为吕晓然这个动作已经合格了，当即进入下一个动作——横滚。

横滚，是桶滚的重要组成部分，是特技飞行的第一个动作，李战把次序打乱挑选几个动作重新组合成空战动作了。该动作的目的在于通过破坏战机的飞行轨迹来达到规避敌机炮弹，没错，对付炮弹有效，对付导弹的话就够呛了。而使用桶滚规避导弹的时候通常辅以抛洒干扰弹，否则效果极差。

使用航炮开火的时候是根据目标的飞行轨迹打提前量的，在目标的飞行轨迹前方形成火线，以此来达到击中目标的目的。

如果目标的飞行轨迹在不断的变化，就使得瞄准变得非常困难，或者打出去的炮弹无法击中目标。

当然，飞行员在进行规避机动的时候通常不会使用单一动作，而是会采取多个动作组合成一套规避机动。飞行员的作战水平高低就在选择动作组合这个环节体现出来。你明明已经跑到了可逃逸区的边缘，结果搞不清楚方向好死不死的来了一个向不可逃逸区的大角度转弯，你不被击落说明对方水平比你还差。

在完成横滚这个动作的时候，吕晓然再一次犯了同样的错误——动作过量，好几次差点导致战机倒飞俯冲了。她吓出了一阵阵的香汗，都淋漓了，李战却是坚如磐石一般不为所动，仿佛几次危险就是像是一万米之外打过来的小口径步枪子弹。

“我什么场面没见过，你们可能还不知道，我还有一个外号叫险情处置专家，所以你们飞行的时候只要我在后舱坐着，你们大可放心大胆的做动作！”李战给姑娘们打了一剂强心剂。

塔台上的萧正阳哭笑不得，没见过这么教学的。哪个教员不是各种告诫各种警告，就怕新飞初生牛犊不怕虎不知道失控的战机有多厉害，你倒好，