道阻拦索则意味着你的滑行距离被压缩到了最短，有冲出甲板掉入海里的风险。

在这样的超高要求的基础上，飞行员要在战机停止之前保持足够复飞的能量！

可以这么理解，舰载战斗机基本上是以起飞推力着舰的，因为一旦错过了阻拦索或者勾住了不合适的那一道，必须要在最短的时间内进行复飞。留给飞行员的仅仅是一百来米长的跑道，战机推力不足就会坠海。

李战确认襟翼位置后向飞行控制塔台报告：“塔台，五八八准备好着舰，完毕。”

“起落架放下，尾勾放下，确认，可以着舰。”石陌影确认了信息后回答。

588的降落轨迹非常完美，姿态很稳定，看样子李战可能是第一位首次实机飞行即成功的准飞鲨。

李战控制住了速度，保持在了随时复飞的位置，如果着舰失败，他必须在两秒钟之内把襟翼调整到起飞位置同时把油门杆放在最大推力位置进行逃逸复飞，如果成功勾住阻拦索，他同样要在两秒钟之内收回全部油门并且在前后起落架轮胎着舰后踩死刹车。

因为他的降落滑行距离仅有一百米。