将达到2.1平方公里，大约是紫禁城的三倍大。

之所以这么大，是因为将整个镜泊湖全都包围在内，使之成为王室内湖，仅宽广的湖面就超过1.3平方公里，几乎占了三分之二。

以盛唐时期的宫阙围绕镜泊湖一圈，建成后的气势浩大，极具大国气象，潜藏着大楚帝王的勃勃野心，由此可见一斑。

排位第二的大型建筑就是纵贯马尼拉全程的两条干线大道，一条是海湾大道，一条是荣耀大道。

这两条大道都按照最高标准修建，海湾大道宽72米，荣耀大道宽度128米，都有宽度惊人的公路中心分隔绿化带，计划建成城市中心花园。

设置亭台楼阁，引入小桥流水，是市民平日里休养身心，消磨时间的好去处。

在投入3.2万苦役犯日夜苦干的情况下，这两条干线大道进展迅速。

现如今

这两条大道沿途的建筑全部已经拆除，高标准的主下水道干渠涵洞设施建设的七七八八，挖开的深沟土方业已回填。

规划中的大楚政府部门办公建筑，主要就坐落在荣耀大道两侧，包含“九部三署”，以及由南洋钱庄重新整合后划分的皇家南洋银行，大楚殖垦银行，大楚农业银行，大楚工商银行等金融机构，也将落户在此。

此外还有博物馆，公立医院，电报局，大学和有实力的商业机构，亦将落户于道路两侧。

城市干线道路两侧，原则上不会审批住宅用地，以政府机构和商用为主，各种大型建筑纷纷落户于此。

在道路两侧

各个建筑工地都在热火忙碌中，一栋栋建筑拔地而起，简直就是一个巨大的工地，呈现出全面建设的热潮。

如今临时政府的各部门，全都暂居在马尼拉王城内，很多部门的人手多，办公条件非常紧张，可以说是桌子挨桌子。

这其中

农业部的事务最为繁忙，共计440多名各级官员，文吏分在几处办公，非常的不方便。

军政部的陆军司和海军司也挤在一座大楼里，还有政务司和电报处，不得不找了另外两个办公地点分流。

正因为如此

临时政府各部门对修建办公大楼积极性很高，人财物方面优先保证，建设进度自然不会落后。

在面临重大庆典之际，道路施工依然日夜不停的紧张进行。

每天数百辆畜力车往来其间，送来无数的椰树和各种果树，还有很多热带花卉乔木，用来装点公路中心分隔绿化带，将其建设成为绿意盎然的中心花园。

这两条城市干线大道的行道树，使用的就是高大的椰树，今后将会在城市中央形成绵延伸展开来的椰树林，极具南洋热带风情。

次一层乔木林，选用的是多年生果树栽植，有山竹树，芒果树，榴莲树，红毛丹，桃金娘，橄榄树等等，品种十分多。

果树作为低矮乔木，不会与高大的椰树争夺阳光，形成了低一层次的绿树景观，一年四季瓜果飘香。

更低一层则是选取各种热带花卉培植，考虑到一年四季的开花期，进行了合理分配，力求达到一年四季都有鲜花盛开的美景。

马尼拉优越的热带海洋性气候，为建设城市干线道路美景如画的中心分隔带公园，提供了充分保障。

由于时间紧迫，道路两边的细节就来不及完善了。

绿化带两侧的主车道上，在填入了粉煤灰层，碎石层，石灰层和干土层，紧密夯实铺平之后，只能洒水保养，留待庆典上使用。

等待庆典过后

这两条城市主要大道上还要铺设岩石凿出的分隔行道石，路面铺砖，用糯米汁混合水泥粉勾缝，完善后续细节。

两条城市干线公路总长67公里，平均每公里投入的劳动力密度达到480余人，日夜轮班劳作，建设进度飞快。

现在是行道石和石砖的进度跟不上，为此临时政府又开辟了五座采石场，投入了4000余名苦役犯，增强供应能力。

采石场的石粉，各种规格的碎石，片石和石砖，都是城市建设中所大量需要的材料，在码头和要塞建设中也必不可少。

马尼拉这边已经有17座采石场，砖窑达到50余家，各种石灰窑，煤窑，木材厂数以百计，今后还将增加二座水泥厂，用于满足环马尼拉周边的城市大兴土木建设。

排位第三号的大工程，就是马尼拉新码头建设，新码头将建设多达12个泊位，增强港口的货吞吐能力。

其中7个泊位水深8~9米，设置12座蒸汽起吊机，具备接卸五千吨海船的能力，满足大宗货物装卸需求。

5个深水泊位达13米，设置10台蒸汽起吊机，具备接卸2万吨巨轮的能力，在世界范围内都属一流港口码头设施。

在码头上

建设蓝图规划了大量的库房区，货