形成牢固的支撑。

如此这般延伸到海湾里，仅仅几天的功夫，木质栈桥就建造出了60多米。

按照码头修建计划，整个木质栈桥还要继续向前延伸200米左右，形成直插海中的“一”字形栈桥。

这样的木质栈桥要修建三座，每一座相隔120米，今后连接起来，就会形成倒“出”字形的码头，可以同时停靠五六艘大帆船，也可以安放四台起吊设备。

码头投入使用后，将极大的强化货物和人员的吞吐能力。

天使港作为一个滨海城市，码头对整个城市起到了核心的推动作用，绝对是建设的重中之重。

在伐木队砍伐了一定量的森林之后，锯木场周边已经堆积如山，即便日夜加班也锯不过来。

曹玉秀将伐木队解散，苦役分为一两百人一队，开始大规模的推动道路建设和桥梁建设，为接纳华人移民做准备。

天使岛由于特殊的地理条件，只需要建设贯通全岛的一条海滨公路即可。

这条主干公路顺着海滨狭长的平原向南北伸展，计划修筑12米宽，可以供4辆西洋大马车并行。

道路两旁种植行道树，里程碑和排水沟，在投入近二千苦役犯的情况下，差不多两年可以建成。

在此期间

曹玉秀带着手下用了几天时间，走遍了周边的几十个土著村庄，大致丈量的土地田亩，拿出了设置华人移民村镇的具体计划。

只等华人移民抵达，迅速的编列到村，通过赊账方式分配土著妇女后，就可以开始大规模的农田种植生产。

整个过程，将在短短两三天内完成，随后便开始农业生产。

按照这里优良的环境估算，一个月绿叶菜便可以上市，两个月木薯便可以成熟上市，三个半月稻米就可以成熟上市。

如今巴拉旺岛上，除了公猪，任何人都不允许宰杀家禽家畜，鸡鸭鹅猪等家禽家畜全都留着生蛋，孵小鸡，小鸭，小鹅，小猪崽，繁衍种群。

这速度可是很快的，只消一年时间，家禽家畜的数量就能翻几番。两年时间，总量增长个十多倍不成问题。

在8月末

一支来自崇明岛的福船队千里迢迢抵达，送来了第一批5300多华人移民，他们与岛上的1400名刀盾手一起，成为巴拉望岛上的第一批华人居民。

五千二百多名土著妇女迅速被瓜分一空，30多个村镇迎来了真正的主人。

抵达仅仅两三天后，田间地头便出现了大量辛勤的华人移民，开始梳理土地，抓紧时间耕作起来。

这些早期华人移民耕作的土地，大多是土著部落数百年的田地，虽然农田灌溉设施既不全又不规范。

好在稍微改造即可，省时省力又省心，可以迅速的种植农作物。

仅仅这6700多户，便将原本土著人开垦的土地瓜分一空，无一遗漏的耕种起来，到处都是一片劳动热潮。

后来的华人移民可就没这么幸运了，他们得自己开荒种田，精心梳理，修建灌溉沟渠，慢慢的将土地变得肥沃起来。