返回99,醒世警言(告民众二战即将爆发),商谈亚洲飞欧洲  民国:王牌飞行员首页

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泰山航空股权转让完毕,公司控制人正式变成了方文。

这里面虽然有一些小插曲,也上了报纸,但总体上来说是个皆大欢喜的事情。

拥有公司所有权的方文准备对公司进行一些改革。

来自未来的方文很清楚,员工的动力来源是多方面的。

薪酬是很重要的一部分,但不是全部。

还有福利、职业发展预期、企业文化等等。

他将这些与邝明珠谈过,家中世代经商的邝明珠,从没想过自家先生对于商业还有如此见解。

邝明珠对于这些还是比较认可的。

按她的话说:“这确实很好,以往我家招学徒得好几年功夫才能成事,你这套东西,有利诱之,有理教之,还事事关心,面面俱到,我想不出在泰山航空干活的人有什么理由会离开。”

既然邝明珠接受这套未来商业管理理论,方文干脆合盘托出。

他将未来的职级晋升模式也说给邝明珠。

“我想了一套泰山航空职员的内部职级晋升体系,他们将会按照工作表现获得职级提升,不同职级,获得的待遇也不一样,只要他们愿意努力,就能获得相应的收获。”

邝明珠从没听过职级晋升体系,或者说民国根本没这玩意。

可听完方文说的,大为惊讶。

“先生你这饼画的可太好了。职级从13级到22级,每一级又细分为甲、乙、丙三个小等级,员工每年至少晋升一级,但具体晋升速度取决于個人的工作表现、能力和贡献,能干者晋升两级也不是不可能。每个职级的工资待遇也有很大差别,13级50大洋一个月,17级竟然能有120个大洋。我敢保证,你这个职级晋升体系一公布,所有员工必然冲劲十足。就是1-12级去哪了?”

方文含笑不语,1-12级去哪,他以前也很奇怪,大公司怎么从13开始定职级。

现在他作为管理者,想明白了。

1-12没有,是给外面看的,表明泰山航空的员工个个都是人才,直接跨过了1--12个职级、

还有一点,职级只是针对他小圈子外的员工,像刘掌柜他们,是不需要职级评定的,属于元老功臣。

毕竟,连他们都要进行职级晋升竞争,完全没必要。

因此,他们统一属于23级员工。

........

泰山航空副总经理邝明珠,雷厉风行,完成了新的制度建设。

员工们有了完整的职业发展规划。

职级晋升体系,以一种非针对性的竞争模式,让所有员工有了竞争意识,工作动力也相应提高。

光有动力还不行,得让他们不断学习充实自己的能力。

配备的内部员工培训机制也在完善中。

公司内部公示:员工可以获得基础商业技能培训,枪械射击培训,机械维修培训,以及飞行学徒培训等。

别的还好说,枪械射击培训,是员工没想到的,但公司既然允许他们玩枪,大部分员工还是愿意接受射击训练的。

最后一个变革,就是各种体贴的福利制度。

员工统一定制的工装,一年四套,春夏秋冬各一套。

逢年过节都会有津贴,还有礼货送给员工们。

员工食堂规范化,员工们每月会发放饭票,各地机场的食堂将会由公司成立的食品部统一管理。

这个食品部还会负责泰山航空的航空食品供应,推出乘客们期待已久的航空餐。

........

泰山航空向着健全的航空公司发展着。

而公司的董事长兼总经理方文,却抽身出来忙着其他事情。

赵九从上海滩远东情报贩子那里弄来的更详细情报,表明了现在整个世界局势的微妙。

从1929年爆发的经济危机,席卷全球,造成了巨大的动荡。

美国的股市经历了大崩盘,截止今年12月指数下跌了84%,市值损失超过70%。

有5000家银行倒闭,至少13万家企业倒闭,汽车工业下降了95%。

工业总产量和国民收入暴跌了将近一半。

德国也就是魏玛共和国也很惨,作为一战战败国,本身就经济脆弱。

魏玛共和国冯·帕彭辞职后,新任总理库尔特·冯·施莱谢尔全面倒向小胡子。

将近500万工人失业或是薪酬大减,为了生存他们走上街头,街道上到处都是游行争斗。

工人、地主、甚至企业家商人,都不再信任名字中带着冯字的议会贵族,转而投向更有社会基础的纳粹党。

可小胡子又怎么可能解决国内的问题,他的演讲迷惑了所有人,最终却只能通过和日本一样的掠夺来缓解国内矛盾。

而在欧洲的另一


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