关于船的问题，第一选择当然是乘坐老船，实在不行，才考虑把老船的舵叶换到那条故障船上。

现在，老船还能正常运转，而两条船的舵杆、舵叶互相又并不那么匹配。

毫无疑问，就只能乘坐这条老船离开小岛了。

但是，乘坐老船，同样是面临不小风险的。

目前看来运转是没啥问题，但毕竟是全村维修次数最多、早该淘汰掉的一条船了。

行驶途中，要是遇到大风大浪，就会变得非常危险……

上一世父亲与兄弟，就是这么没的。

绝地逢生的欣喜劲头过了之后，梁自强才发现，其实，安全回到鲳旺村的路，依然还是充满了变数与叵测！

然而，这已经是摆在他们面前，唯一的一条生路。就算有危险，也只能硬着头皮上了。

反而是怎样选择最好的时机，减少途中遇到风浪的可能性，梁自强觉得，这是需要考虑的重点。

恰当的时间点，可以把危险降到最低。

林百贤建议道：

“今天已经过了一大半，要是今天出发，人还在半路，就已经是夜里了。摸黑开船肯定不如白天开船。我觉得就定明天，早一点起来出发，下午就能到家了！”

梁自强皱眉想了一下，突然摇头道：

“明天肯定不行！”

林百贤迷糊了，急问道：“怎么就不行，明天有什么问题？”

“你在岛上呆了几天，忘掉日子了吗？我捋了下，今天是农历十四，那明天岂不就是农历十五？！这可是涨大潮的日子，你想过没有？”

不用他再多说，林百贤瞬间就什么都明白了。

大海每逢初一、十五，都会有比较大的涨、落。

人们都喜欢在这一天去海边赶海，因为退潮的时候，会退得特别彻底，平时不露出来的礁石，也会显山露水，所以虾蟹、贝螺，能捡到的都比平时多。

但也正因为这一天涨潮、退潮的幅度都比较大，海浪也比平时会相对大点。

像瑞叔家那条较大的渔船，应对这点浪倒是没问题。甚至有很多渔民还就喜欢赶在十五这一天，去海上穿梭、捕捞，撞运气。因为这一天收获的鱼虾可能会更多一些。

但是对于身边这条老船来说，十五显然不是一个值得去尝试的日子！

其实，初一、十五为什么会涨大潮，是有天文学上的原因的。

农历每月的初一和十五，太阳、月亮和地球，恰巧会排列在一条直线上。太阳和月亮的吸引力叠加到一起，吸引地球表面的海水，就会造成潮汐变大。

对于这些天文学方面的原因，梁自强和林百贤未必那么清楚，但初一十五潮汐会变大，这一点是再清楚不过了。

林百贤只是没太去记日子。

梁自强之所以对每天的日子记得这么清楚，也是有很大原因的。

要知道，上一世父亲、哥哥、弟弟三人出海遭遇暴风雨而出事，就是在8月26，也就是农历的七月一十八。

今天是8月22，农历的七月一十四，距离父兄出事的时间，还有四天。

他一直都在倒计时，计算着那个黑色的日子，所以对日子自然就特别敏感。

梁自强反复的盘算着。

明天农历十五最好别冒险，四天之后的8月26，将会有一场出乎意料的海上暴风雨，就更不适合出发了。

而且，他们俩还最好要在8月26日之前离开小岛。要不然，那场暴风雨来临的时候，他俩呆在这野岛上，还不知道会发生什么……

真正可以选择的天数，也就只剩下24、25这两天。

“后天吧，后天8月24，情况会好很多。大概早上七点左右开始退潮，如果不出现意外天气的话，退潮过程中海面将会维持很长时间的风平浪静。

我们掐在退潮过程中开船，赶在第二轮涨潮之前，差不多已经快到岸边，这样刚好能够避开涨潮的时间。”

梁自强决定道。

后天如果在涨潮时间段行驶，多少仍有点风险。但如果能完美绕开涨潮，掐准退潮时机航行，就很稳了。

暂时就定在后天清早出发了，要是有新的情况发生再说。

两人忙乎了大半天，又商量了好一阵子，才发现，肚子饿了竟然都浑然不觉。

这一天，两人就只早上吃了东星斑、三头鲍，中午啥也没吃，而现在太阳西斜，都已经下午了。

“走，去食堂瞅瞅！”

所谓的“食堂”，自然就是那一片连绵的礁石群。

那个天然“食堂”，每次都没有令过他们失望过，带来的只有惊喜。

早上的三头鲍很叫人回味，梁自强决定再去礁石旁弄几只下来。

“快来快来，有口福了，这里几只，比早上的个头只