第二天早上7点半。

林子贤在2楼的餐厅随便吃了点早餐，就拎着昨天刚买的爱马仕背包，拖着附送的行李箱，走出了酒店。

昨晚在凯文的提示下，林子贤预定了接送机的服务，机场的专车早早就在停在酒店门口等着了。

西装笔挺的司机迎上来接过行李箱，帮着放到专车的后备箱里，又服务周到地把林子贤请到后座上。

可能由于林子贤只是一个人去机场，来的不是7座的商务车，而是一辆黑色的宝马7系行政款。

老宝马的圆润外观和稍小一点的进气格栅，让看惯了改款后大鼻孔的林子贤有些别扭，好在里面典雅的米白色内饰不算老气。

汽车发动，林子贤挥着手跟凯文道别，难得这位老先生每天起这么早，明明是酒店的董事了，却还亲自管着这里的方方面面，看起来他是真的热爱这一行。

车辆一路向西，路过江南区，顺着汉江的流向一直到傍花大桥立交，上了仁川国际机场高速。

专车开得平稳，速度却不慢，一个多小时，就到了仁川机场。

林子贤本以为要到出发大厅下车的，但只见专车司机左转右转，就把他到带了一个酒店一样的地方。

里面的服务人员出来帮他拖着行李箱，带他走进去到沙发椅上坐下。

林子贤发现这是个单独的贵宾休息室，他只要把行李和护照交给服务员，让他们去办理登机手续就行了，自己只管坐着喝咖啡就好。

等行李托运办好，林子贤通过为头等舱专门设置的安检和海关，又被带到了一个独立的私人值机休息室等候，客厅大小的空间，摆着沙发和茶几，茶几上放着一些点心。

舒服地坐在柔软的沙发上，林子贤吃着茶点，看着前方的电视里的新闻。

“这巧克力曲奇不错，但是蛋糕也太甜了吧，不愧是半岛，跟着米国近墨者黑呀。”

林子贤总感觉米国的甜点都甜得齁嗓子，他前世只尝过几次后，就再也吃不下去了，甚至有了一些心理阴影……

这时，休息室的门被轻轻推开，走进来一个金发碧眼的美女经理，用英语跟林子贤打了声招呼，介绍了一下自己，表明是想让他注册成为会员。

这次林子贤买的是达美航空的机票，因为是头等舱，被推荐办卡也正常。

他想先了解一下成为会员有什么好处，就让经理给他讲了一下。

听完讲解，林子贤觉得这会员的各种优待，比如可以免费升舱，可以带同行人员来贵宾休息室，可以免费托运一件行李之类的，听起来怎么都有些鸡肋啊。

“那有什么超出头等舱服务水平的优待吗？”

经理尴尬地回答“没有”，毕竟成为会员是想要用一些优惠服务来绑定客户，让客户多坐他们公司的飞机，但再怎么也不会超过头等舱的服务水平的。

林子贤大概清楚了，这些航司的会员，无论是普通会员或是所谓的白金会员，都是奔着省钱去的，但是，他不需要省钱啊，他买机票的钱都是“捡来”的……

他都直接买了头等舱机票了，还在乎会员卡里的那点儿积分吗？

不过他也没为难这个美女经理，让她帮忙办理了一张卡，虽然对他用处不大，但有总比没有好，说不定什么时候用得上呢。

办好卡没过多久，休息室的广播就通知可以登机了，又来了一个服务经理接上林子贤，开着机场摆渡车把他送到了登机口。

然后，他就在旁边排着队的众多旅客的注视下，完成了机票的检查，先一步走进了廊桥。

不得不说，这先人一步的感觉还是不错的。

由于这次的航班是首尔直飞纽约，这种飞国际航线的一般是大型飞机占多数。

像林子贤这次的机型就是空客A380，它有两层楼的座位，所以登机口连接的廊桥也是豪华的双层廊桥。

不过就是要走的路有些太长了，这漫长的廊桥好像看不到尽头，如同在超市里下扶梯一样，来回好几个折返才走进飞机里。

头等舱的座位在一楼，分布是1+2+1，也就是左侧一个、中间两个、右侧一个，一共3排，加起来12个座位。

林子贤选的是中间一排最左边的位置，因为飞机是从西向东飞行的，坐在靠左的位置不容易被太阳直接晒到。

达美在这条航线上没有自己的航班，而是共享了大韩航空的飞机。也就是说林子贤买的其实是大韩航空飞机的机票，尽管航班号不同，实际上是同一架飞机。

于是，这头等舱的座椅颜色自然就是大韩航空品牌的青绿色，算不上难看，但跟汉莎和全日空比起来，总觉得差点意思，看起来不高级。

此外，更不好的一点是，这头等舱也没有个隔板门什么的。

等到了其他乘客上飞机的时候，一个个从林子贤身边走过，其中有一多