不过以上所有的论据，都有一点小小的限制。

那就是所有福利仅限州城百姓。

你说你是农民，士农工商你排第二？

好的，没问题。

你问为啥你赚不到钱，活得没有神京城里的老爷舒服？

嗯，来人呐，这有人冒充农户，拉下去审问清楚再来。

哦，你没问题了？你看，我就说你有问题吧，不然为什么你刚才有问题现在又马上没有问题了呢？

我们还是先聊清楚你身上的问题再来聊农户的问题吧。

一通能把任何人侃晕的‘问题’过后，大多数稍微聪明些能意识到其中不对劲的人都老实闭嘴了。

他们继续接受了自己生活在一个商业极度发达的封建农业社会中的事实。

以往被人所瞧不起的商户，摇身一变。

成为各地管辖范围内实际上的话事人之一。

与地主、知县三分而治。

虽然武力比不过豢养家丁和武人的地主老爷，名义拼不过朝廷出身的知县，但前两者大多数时候都听他的。

谁让他有钱呢？

有钱就能买到最漂亮的女人、吃最上等的美食、喝西域进贡的美酒、玩最新潮的玩意儿！

他们掌权的目的不就是为了这个吗？

难道真有人为了掌权而掌权？

那不跟村口的二愣子一样了吗。

极度繁荣的商业生态下，以神京为中心，两条运河为脉络，九州之地被串联起来，组建出了一条航船之路。

这是唯一能够在当下社会中顺利运行起来的善功兑换体系！

从九州最为偏远的凉州出发，抵达神京不过半月。

因为一路上都是平缓的河流，乘船而下，顺畅无比。

这就是运河的魅力！

如此重要的运河，在各大商号数十年如一日自发的捐赠和维护下，早已堪比后世的高铁！

当然了，不是说速度。

是重要程度。

毕竟商业中最为重要的元素就是交通。

这个世界上无论何时都有一条最简单的物理规则需要遵守。

那就是将东西从一个地方移到另一个地方，是需要消耗能量的。

你不可能凭空就将东西传送过去了。

即使在后世，运送东西都是一个大难题。

所以运河对于乾国的重要性可想而知。

而它的通航权，则是赵婉手中最大的底牌！

整个乾国，唯有十三家票号拥有运河通航权。

所谓的通航权，就是可以畅通无阻的在开具相关证明、人员名册、货物名单的情况下，通过水上关卡。

乾国之中的商号不计其数，具有钱庄属性的票号也远远不止十三这个数字。

粗略算下，恐怕至少过百。

但这十三家牢牢把持着运河通航权，除了他们之外任何商户想要顺利快速运输货物，都需要缴纳费用，且消耗人情，才能进入排队序列！

不错，就是排队！

你预估什么时候需要运送多少货物，都得写清楚，写明白。

然后到时候自己找人或者是请票号伙计帮忙运上货船都可以。

过时不候。

所以说，垄断真的很爽。

有人说，运河那么大，我悄悄运谁也发现不了。

实际上不用这么麻烦，运河通航权只针对货运行业。

普通人想要乘船游历、出行，有专门的产业，甚至是你就想自己打一条船下水也是可以的。

只要你不怕水师和水匪，你游着去也成啊。

人家十三票号为何通行无阻？

看看他们的组成成分就知道了！

人间帝皇大乾帝国掌管者西夏人的和亲对象现任天子陛下、九州通商唯一指定创始人大难不死的幸运儿海运专家郑公公、先皇血脉其二天潢贵胄混吃等死的八王爷……

一群站在乾国权力顶峰的人联手为十三家票号提供信誉保障，你什么出身也敢来比？

赵婉运气比较好，出身就拥有了其中一家票号的一点点股份。

大约也就十成左右吧。

主要是她的母妃比较受宠，且早年开海的时候，没人想得到运河票号的股份能这么值钱。

因此，在她的母妃难产而死之后，这笔股份就进入了托管程序。

被委托到了郑洋公麾下的九州通商旗下持有，这些年来给赵婉挣了大约小千万两银子。

直到她去年及笄礼后，才被郑洋公亲手交还到她手中。

由此，赵婉也一跃之间成为了乾国最为富有的富婆。

加之她相貌姣好，一时间整个神京各家公子连着三个月的话题围绕她展开。

这才引来