便是沪海汽车厂已经建成，但仍旧无法满足国内巨大的需求缺口。

所以，说618厂占据了汽车产业半壁江山也不为过。

在这样的情况下，如果618厂再将最畅销国产轿车的宝座也收入囊中，说不得立刻就会有吃不到葡萄就说葡萄酸的人传闲话，说你618厂想垄断国内的汽车产业。

这种事情在红旗轿车没有发展起来前倒还不明显，一个重载卡车还算不上代表整个汽车产业，勉强算半壁江山“而已”。

但是叶建国可是打定主意，要让自己儿子给出出主意的，如果叶明设计的红旗轿车也同西北狼重卡一样异军突起，那这种言论肯定是要甚嚣尘上了，所以叶建国也是未雨惆缪，主动降低了618厂在红旗汽车厂的股份，甚至他已经打定主意，等以后红旗轿车的销量好了，他就将红旗汽车厂的代理厂长职务辞去，由德高望重的姚老来担任厂长，姚老在沪海市有极高的名望、人脉基础，只要姚老肯屈尊降贵做这个厂长，红旗汽车厂肯定能在沪海彻底扎下根来。

对于新建成的红旗汽车厂，各方意见不同，还有人无事生非的编排起来，无非是618厂的厂长叶建国当了冤大头，一个以被停产品牌为主组建的汽车厂，有什么价值，竟然能投入一亿软妹币只占49%的股份，连绝对控股权都没有得到，这不是冤大头是什么！

其实，就跟谢红军一样，但凡是有能力的人，都想要做点有意义，但却吃力不讨好的事情。

在无数个下马项目中，刘老选择了国产航母，谢红军选择了运十大飞机，叶建国选择了红旗轿车，这貌似也印证了，能力越大责任越大的道理吧！