办事处，有没有可能在那边也设立一个研发中心，到时候从首都地区招募一些人才？”

耿卫东突发奇想，觉得可以拓展一下一汽的业务。

这种做法在后世是非常流行的，几乎每个大型的车企都不止在一个地方有研发机构。

首都和沪这些大城市，基本都会有分支机构。

但是在1979年的时候，这种做法绝对是不流行的。

各个厂都是在地方发展，当地也不希望你去外地修建机构。

“理论是可以的，但是这个动作可就有点大了。”

“不过如果真的实施下去，那么我们还真是有可能把江辉给挖到我们的首都研发中心去。”

余江自然很清楚耿卫东在这个时候专门提到在首都修建研发中心的目的。

从这个事情面也能看出来耿卫东对江辉还真是非常的重视。

“你下次去首都出差的时候，再去找一下江辉，看看他愿不愿意出来。”

如果挖不倒江辉，耿卫东对在首都地区修建分支机构的兴趣就要低很多。

这个年代的沟通联系很不方便，在外地修建一个研发中心，平时别说见到人了，就是打一个电话都很不方便。

那样子根本就没有办法有效的进行管理。

除非这个研发中心的实力很强，能够结合总部的一些指示独自展开很多项目。

但是一般情况下，这种可能性显然是比较低的，特别是在研发中心刚刚开始修建的时候，更加不可能了。

“嗯，我努力一下。”

“不过江辉的想法跟一般的年轻人很不一样。”

“我听说首都汽车制造厂那边现在任命他为设计处处长助理，兼任技术处处长助理，也算是委以重任了。”

“一机部那边，江辉也是也是入了领导的法眼。”

余江现在已经没有一次的信心。

就算是一汽在首都地区设立一个研发的分支机构，对方也不一定愿意过来。

毕竟大家都知道，这个分支机构的规模不可能很大，初期的完善程度可能都还比不首都汽车制造厂呢。

这种情况下，江辉肯定会权衡利弊一番。

再说了，人家在首都汽车制造厂已经是处长助理了，一汽这边要拿出什么样子的职位才能吸引人家呢？

总不能直接就让他担任设计处的负责人吧？

越是大型企业，条条框框就越多，一汽这边还真是没有那么大的魄力做出这个决定。

除非再过几年之后，江辉在国内的名气已经很大，那就另当别论了。

“我也听说了一些，精通专业技术，还精通三门外语，单单是这一点，在全国各个领域都算是凤毛麟角的存在。”

“哪怕是单单依靠三门外语，他都能在很多部门受到欢迎。”

耿卫东作为一汽的总经理，眼光和能力自然都是在线的。

也正是因为看到了这些，所以他才很积极的安排余江去挖人。