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在人均汽车保有量不到千人一辆的时代，就不要提什么乘坐舒适性了。

有的车用就很不错了。

“首内那边的发动机的各种性能参数相比一代有大幅度的改进，在输出功率大幅度提升的同时，噪音下降了不少。”

“再加发动机跟变速箱的匹配工作做的比较好，在整车设计的时候也考虑了发动机仓的隔音处理，所以噪音大幅度的改善是必然的事情。”

江辉坐在副驾驶面，给陈奇简单的说明了一下。

在后世，问题是许多车企重点研究改善的问题。

江辉只要稍微把一些东西拿到现在使用，就能让新款212的静音性能大幅度的提升。

今后新款212注定是会被分配到很多县团级干部使用，慢慢的也会进一步的扩散使用范围。

由于民用应用场景的不断增加，静音性能这种以前不是那么重要的参数，就慢慢的变得重要了起来。

特别是伴随着一些进口轿车的进入，对比之下就会显得原本华夏的那些车辆，静音性能做的实在是太差了。

这方面的工作，江辉肯定是要提前安排的。

现在从陈奇的反应来看，效果还是很不错的。

毕竟陈奇能够快速的体验到静音性能变化，说明效果很不错。

“细节之处见功夫，你的这个安排非常的不错，我觉得新款212一定可以给大家带来惊喜。”

陈奇一边说，一边把样车开出了试作场。

首都汽车制造厂的占地面积不小，在厂区一角还有一条专门的试车跑道。

陈奇把车开到试车跑道之后，立马就猛踩油门，开始不断的换挡。

一档、二档、三档、四档，伴随着略微有点生涩的操作，陈奇将车速提升到了八九十公里一小时。

“动力性能提升非常的明显，加速快了很多。”

“变速箱换档的时候也没有出现异响，比我想象的要好很多。”

行家一出手，就知道有没有。

陈奇一个加速，就感受到了新款212跟旧款之间的巨大差别。

这个年代的车型，很多时候都是会出现超载的情况。

核定载人五人的汽车，出现载人七八人的情况也是很常见的。

动力性能要是不好的话，可以明显的感受到发动机变的肉很多。

虽然江辉给首内升级换代的发动机的性能跟后世的同排量发动机还有很大的差距，但是相比原本的产品，却是有了30以的性能提升。

这个变化，开过两款车的人都是可以明显感受到的。

“看来首内和首齿厂它们没有让我们失望啊。”

江辉没有过多的去夸奖发动机和变速箱的情况，这两个产品实际都是他主持设计的。

要是自夸自擂的话，多少有点不好意思啊。