这一整天，【鸽武缘】几乎都在翻来覆去地观看李昂比赛的视频。

他只知道，师父和他讲过，如果什么时候，你出掌的时候，手掌能够产生音爆声，那么你的境界，就堪比创造出这门武功的宗师了。

但当徒弟问他为什么人的手掌会产生音爆的时候，他又说不上来了。

直到徒弟在网上刷到一条科学博主正在解析李昂比赛的视频，他们才终于搞明白了其中的原理。

“你们注意到了吗，他在出掌的瞬间，手掌的末端如同鞭子一样，将他的手臂可以看作是一个能量波的载体，一个波的能量是恒定的，那么在起始阶段，因为手臂更粗，所以质量更大，但手掌的质量相对于胳膊就小了许多，所以要想让两者的能量相等，那么在质量无法改变的情况下，就只能是速度产生变化，所以他手掌的速度，会达到一個非常恐怖的数值，进而产生音爆声。”

简单理解，就是手臂其中一部分的质量乘以手臂的速度，等于手掌的质量，乘以手掌的速度。

所以手臂的质量比手掌大几倍，手掌的速度也就会比手臂的速度大几倍。

这样成倍数的叠加上来，自然手掌的速度就快的不讲道理了。

这个视频，同样给李昂圈了一大波的粉丝，只可惜他现在还没有国内的账号，暂时还享受不到这波流量。

......

李昂回家后，第一时间，便是借着这段空档期，去把驾照考了。

席拉在得知这个消息后，立马表示这件事情听她的安排就好了。

美国考驾照对于年龄的限制比较弱，一般来说，16岁就可以考了。

申请驾照一般分为三部分，一是材料审核，提交申请，这一步李昂倒没有多大的问题。

在席拉的帮助下，直接就有一位相关部门的工作人员协助着他，只花了半天时间，就从准备材料开始的一系列事情都给搞定了。

以前都说美国这方面的办事效率低，他今天也算是体会到了什么叫快速通道。

第二部分就是理论考核了，这边不分什么科目一和科目四，就那么三十四道题，正确率达到一定比例就可以通过了。

因为考的都是一些交规和驾驶的基本常识，即使是有一些和国内不一样的地方，李昂只是花了半小时看了一下题库，也就轻松掌握了。

这样的速度让那位带领他走“快速通道”的工作人员都有些惊讶，不过也只能归结于学生学东西就是快，尤其是华裔的学生。

其实通过了这一步，李昂就已经有资格开车了。

但是有一个前提，那就是车上必须跟着一名专业的驾驶教员，或者一名大于25岁的拥有驾照的人员。

说白了，这就相当于自由练习科目三，你可以找个老司机带你练，也能花钱找个教员。

这一步，也就是驾驶的实际操作掌握了之后，便可以申请路考了。

原本普通人，在这一步申请路考，一般最快也是在十天之后了，但这位工作人员直接告知李昂，他可以自由预约考试时间。

李昂为了保守起见，在通过理论考和实际路考之间，还是间隔了一天，也是让自己尽量熟悉一下这边的驾驶习惯。

谁知道这位工作人员似乎也是见怪不怪，他很清楚，像李昂这样能找得到他帮忙，并且小小年纪就拥有一辆GTR的富家少爷，就算是没有驾照，恐怕驾龄都相当长了，驾驶技术这一块还真不用担心。

以李昂现在的【精神】和【反应】，通过这种驾驶考试就跟玩一样，更别说美国的考官在这方面拥有相当大的自由裁量权，就算是他不行，最后也得行。

等到李昂拿到驾照的时候，心里都还有些难以置信，他是没想到，从头到尾也就三天的时间，他就已经拿到了这张在美国的一些地方甚至能够替代身份证的驾照。

这固然是和他本身的基础有关，同时也再次证明了席拉小姐的人脉力量之强大。

并且，更加令他惊喜的事情，还是他的技能栏里面，竟然又多出来了一项新技能。

【车辆驾驶】121/200（熟练）

不过想来开车也是一样非常依靠身体的技能，把车开上路或许是个正常人，经过一段时间的训练都能做到，但想要把车开的非常好，还是需要一定的天赋和相当程度的努力的。

这项技能一上来就是熟练等级并不让人意外，毕竟他之前就有开车的底子，但他没想到的是，曾经四五年的驾龄，竟然连熟练等级的经验条都没有灌满。

不过仔细想想也是，车辆驾驶也分为多种类型的汽车，两个轮子的、三个轮子的、前四后八的等等，这里面蕴含的知识是一点也不少。

殊不知，席拉才是最为惊讶李昂的拿驾照速度的。

原本她帮李昂走后门，只是不希望他在这些无用的申请流程上面浪费太多时