民国十七年（1928年）5月28日，各集团军开始全线进攻，相继攻占邯郸、德州、大同等地。

金陵方对这次北伐势在必行，即便无良日寇强行侵占鲁省省会，他们依旧没有停止步伐，誓要完成名义上的大一统。

然而战事连绵，无论是北洋军阀统治时期，还是现在的混战时期，受苦受难的永远是最底层无依无靠的老百姓。

“5月1日那天，日寇军官以搜寻士兵，保护侨民为由，强闯进我们的外交署，蔡公时主任严厉斥责他们的野蛮行径，却被残暴的割掉鼻子和耳朵，逼迫签订莫须有的罪证！我们不服，张麟书骂得最凶，竟被残暴日寇斩断四肢，割去耳鼻...”

“5月3日，日寇占领区域还不大，已经开始了惨绝人寰的大屠杀，直到5月11日，他们彻底占领路省省会，竟完全不顾人道主义，对手无寸铁的平民举起了屠刀！无论是民众，还是士兵，亦或者外交人员，他们都照杀不误，毫无人性可言！”

晶石收音机里传来张汉儒的声音。

这是亚美广播电台的一期特殊节目，采访嘉宾就是唯一从鲁省省会逃离出来的后勤兵张汉儒，他的语气严肃，声音梗咽，将5月以来日寇在鲁省省会所做的残暴之事一一枚举。

节目名为“血淋淋的真相”，听得一群民众义愤填膺，恨不得现在就拿起枪炮刀剑，冲到鲁省省会与日寇拼个你死我活！

经后世统计，这一次重大惨案，让鲁省省会的人口从30万锐减到20万，仅5月11日一天，被日寇屠戮的华人就接近8000人！

“没想到真相竟是如此残酷！畜生日寇！给我滚出去！”

“滚出去！”

“抵制日货，抵制洋人，抵制帝国主义！”

大时代百货各大商铺外汇聚了无数民众，他们听着收音机里传来的声音，不禁热泪盈眶，攥紧拳头，发出了来自灵魂的呐喊。

同样的场景还出现在各种酒楼、店铺、商厦以及叶氏投资公司旗下的诸多产业中。

叶洛数天前从亚美无线电厂购置了100台晶石收音机，随后将其免费赠送给各种华人经营的店铺、公司，叶氏投资公司旗下的所有门店更是人手配备一台，24小时不间断播报。

“40000”预约号码在5月23日时排线完成，5月25日时正式替代叶氏汽车行的原来两个号码，5月28日时，已经上线三天的预约号码并没有给叶氏汽车行带来多大生意，这点让一直对叶洛信心满满的周祥生略感紧张。

其实早在上個月末，叶洛便就租车生意进行了好几次内部研讨会议，他定下了汽车行的诸多经营方针，又大力雇佣华人司机，进行集中化培训与管理。

之后还在各大门面店写下了他做租车生意的远大目标——

要求叶氏汽车行在上海做到“规模最大，设备最全，训练最严，侍应最周，车辆最多，车身最好，分站最广”！

但在这三天里，早对叶洛有所防备的高尔特已经联合所有汽车商业总会的成员，开启了针对叶氏汽车行的“围追堵截”计划。

计划内容非常简单，便是联合起所有洋人汽车行，统一抵制华商汽车行，你在哪里做生意，我们的福特车就跑去哪里抢生意。

不仅如此，汽车商业总会还向工部局和公董局提交了“划一车价”的申请，他们认为同为做租车生意的公司，互相间就不应该存在定价差异，要求华商汽车将起步定价从1块大洋提高至和他们一样的1.2块大洋。

实际上，华商汽车定价比洋行汽车便宜，是因为华商汽车行一般都使用相对廉价的二手汽车，老款式汽车，而洋行汽车喜欢用新车、好车，车子不同，体验不同，服务人群也不同，定价怎么能一样？

可惜，虽然这场擂台赛是叶洛和高尔特之间的“龙虎斗”，但是洋人们并不想让一个华人击败他们的商人，即便叶洛事先找了乔治帮忙，依旧没有阻止“划一车价”的实施。

高尔特对此还不满意，又跑去汽油公司施压，要求他们提高华商汽车的加油费！

汽车商业总会的一系列组合拳打下来，即便是早有准备的叶氏汽车公司也难以招架，被迅速挤占了市场份额，日趋边缘化，而其他华商汽车行更是叫苦不迭，成了两大巨头对垒时的牺牲品。

5月20日抵沪的500辆雪佛兰490仅仅八天就卖出去了200辆，但算上此前的439辆，上海滩雪佛兰490的市场已经快到叶洛估计的畅销极限值，再往后，销量会继续增加，但速度就没那么夸张了。

而叶氏汽车公司囤积的300多辆雪佛兰490，每天的出租率不到30%，让一群职员倍感焦虑。

下午，叶氏汽车公司总部。

看着一排排崭新，刚抵沪不久就放在仓库里吃灰的雪佛兰490，周祥生急得直跳脚。

最开始，每当有新车