返回第十六章 我要买2000辆!  1928:巨商崛起首页

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来刚出世的手机一样,8090年代,大哥大是万元机,暴发户才买得起,没人觉得会变成“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,大家都用传呼机。

可后来呢,没几年,科技发展,时代进步,手机就普及开了。

汽车这东西在上海滩尤为不同。

作为远东第一大城市,即便在战火纷飞的年代,这里的时髦度,商品的更新迭代速度都快得吓人,而再过一两个月,南北之战就会骤然落幕。

百废待兴,商业崛起。

金陵国民政府一连颁布数条政令,上海滩毗邻金陵,成了名副其实远东第一大都会,无数商人就要在几个月后疯涌过来。

那都是大笔大笔的资金,以及无数的就业岗位。

“上海滩有大商人,也有小商人。只是现在环境下,小商人活不下来,没饭吃,真正的中产阶级也没觉醒消费意识。”叶洛看他表情疑惑,解释道,“雪佛兰490第一款车于1919年问世,21年出了第二款,斯隆总裁想要销售的是23年的那款经典改良版吧。”

“没错!”阿尔弗雷德·斯隆不住点头。

在他看来,经典改良款雪佛兰490既比现在常见的其他篷车好看,性能好,价格也不贵,是偏向亲民的一款车。

“我觉得这款车非常适合中产阶级购买,其次也是租车的首选。”叶洛仔细研究过租车行这段时间出租车辆的数目,品牌和价格。

不查不知道,一查吓一跳。

和许多人想的相反。

最受欢迎的是廉价车,其次是豪车,不上不下的中高档车最不吃香。

为什么会出现这种情况?

就要从租车者的身份说起了。

租豪车的客人,一般死要面子,虚荣心强,手里没几个钱,可能还是借贷钱庄的常客。

而租廉价车的客人,就是叶洛刚才提到的,没有觉醒消费意识的中产阶级,以及还没大量涌入上海滩的小商人。

他们租车需求大多是为了代步,或者朋友聚会,用车好几天,这比打车便宜不少。

这些人的聚会场所,一般在华人开办的付费公园、中高档茶楼青楼、风景名胜等,这些地方大多集中在县城区,不在租界,所以这边很少看到。

大亨们常年在租界逍遥,哪里见过普通市民的生活。

殊不知,普通人才是大多数。

隐形市场有时候藏匿得非常隐蔽,就和后世的pdd一样,某宝长期占据电商平台之首,pdd横空出世,主营下沉市场,没几年功夫,就创造出了一大堆亿万富翁。

而某宝那时候都做了快10年,这期间也没见人搞过一个pdd。

叶洛说的隐藏市场让阿尔弗雷德·斯隆大开眼界,他在想,美国本土偌大的市场,汽车普及度虽然比这边高,但也远没有达到家家户户有车的地步。

叶洛所谓的隐藏市场,是不是在美国本土也能发掘一下呢?

“叶,你这次打算买多少辆车?我知道华商在上海不好卖车,如果你能买200辆以上,我可以帮你解决一些小麻烦。”

阿尔弗雷德·斯隆焦急问道。

他为了这片市场,囤货了不少雪佛兰490,打算先卖一批救急,日后市场开拓了,还可以继续销售。

可眼看一辆都卖不出去,心里是真急了!

雪佛兰490叫这个名字,是因为它售价490美元,按照现在美元兑换银两(民国时期,国内还是银本位)的汇率,再折算成银元,1美元差不多等于2.4银元。

一辆雪佛兰490价格约为1176银元,在当下汽车普遍售卖2000-3000大洋的市场中,这确实属于平民车行列了。

200辆,算上其他杂七杂八费用,大概要25万大洋,当然这是售价,叶洛作为总承包商,会得到优惠,至于优惠到每辆多少钱,就得他们再谈了。

“卖车的事情,我倒是不需要斯隆总裁帮忙。”叶洛笑着摇头。

搞笑了,你一个在租界都快混不下去的洋人,在汽车商业总会说话说不定还没我有分量,能忙什么?

叶洛是这么想的。

他要的只有一个——

低价购入。

“那我可以降低售价!叶,你在上海卖490美元一辆,那我就...400美元一辆卖你!”阿尔弗雷德·斯隆是真急了。

他让利90美元一辆,到时候汽车从美国运到上海码头,一切开销也是他来负责。

如果200辆全部卖出去,叶洛一下子就能赚小四万大洋!

这还只是起步。

只不过倒买倒卖,就轻松赚了好几万大洋。

但叶洛的胃口哪里会这么小。

家里给他购置一辆新车就花了5000大洋,买下祥生汽车行就用了5万大洋,这点利


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