拖了四台无法上路的赛车。

霍利的SBK级赛车，宝马厂队车手的原厂赛车宝马M1000双R加强版，价值160个W。

左宇的400匹马力六眼魔神，俄罗斯工作室调教版，改装费高达百万。

罗羽堂加了涡轮增压的铃木隼，北美工作室魔改，改装费用接近两百个，这台车的马力达到了六百匹，几乎成为工业品，只能在直线极速上玩玩了，正常人也驾驭不了。

不过他就图个开心，玩个情怀，全国数不出几辆来，他有一辆，他这位公子哥的身份就很牛逼。

最后一台是老鬼的本田RC213V-S，这是一台宝藏赛车。

2015年本田在北美限量发售的赛车，无限接近于motogp赛车，只是没有配备无缝变速箱，毕竟那是本田在motogp赛上的致胜法宝，另外刹车等配件也是减配。

但是这台车的性能已经能完全可以上赛道了，也是马奎斯伤后恢复训练的试驾车。

当年售价就高达150万，现在估计得三四百万了，毕竟是一款收藏意义巨大的限量版赛车。

四台车，都上不了路，推过去参加摩博会展览的。

毫不夸张的讲，这四台车出现在全国任何一座城市的展览会上，都是轰炸摩友圈的存在。

小小网红不是在网上叫嚣江城无人吗？

让你看看江城摩友真正的实力。

除了四台参展车辆，霍利骑着他经常骑的宝马m1000双r，左宇骑的是川崎H2，毕竟是川崎小王子，家里川崎车型停满车库。

罗羽堂骑的是没有改装过的铃木隼，就这车，一般人去买至少预约半年，都不一定能到手。

老鬼，不提了，上过世界赛的职业车手，胯下的那台赛科龙是当年中国车队在世界motogp赛上的至高荣誉。

编号“001”老鬼，永远记在每个梦想踏上世界舞台的骑士们的心中。

这台宗申车队的赛科龙赛车不谈性能，不谈价格，就谈它对中国motogp赛的贡献，意义巨大，活化石一般的存在。

接着江城十八罗汉的座驾，杜卡迪V4、雅马哈R1……

谁说江城无人？

曼岛机车俱乐部车队集结。

老鬼一声令下：“出发！”

杀向北区摩博会现场。