第375章整备整备，新的谋划（求月票！）

按50美元的单价，这就是170万桶原油啊！

而柞锝石油日产量只有7万桶，全年都不到3000万桶，真可谓是大出血了。

只能说他们在修建机库节省下的每一分资金，在多年后的今天翻几十倍又赔了出去。

有些钱是必须花，还要花到位的。

往后的极端气候还多着呢，就算下不了刀子，也能下雹子，把你露天停放的这些飞机蒙皮砸的坑坑洼洼。

黑角机场前段时间修的几座机库，航弹肯定一炸就穿，但这种程度的飓风只能说不动如山。

“我们会记住这次教训的。”

签完字，法蒂梅咬牙说道。

“将军这方面没资源，我可以推荐一家收费便宜，活儿干的又好的建筑公司，我们博物馆主楼和机库都是他们修建的。”

夏屿给老李拉活儿道。

至于装备，所有坦克、步战车都不会再运回菓，而是借道柞锝进入坭日利垭。

夏屿并不着急，近十几年大毛、二毛出口了不少支点创汇，而飞机有使用就有损耗。

从事PMC行业就绕不开各式各样的特种建筑，而且都是很零碎的小生意，有一家小公司可以节省很多麻烦。

公司的机务团队完成了初步的抢修，可以做短距离的飞行。

米-24V和米-17没办法，C-160的货舱塞不下，只能走海路回去。

法蒂梅不是卖夏屿的面子，而是他们真的需要一家靠谱的公司。

他这边备完货，会过去瞅一眼。

从450发升级到900发不是梦，妈妈再也不担心他机炮子弹不够用了。

“这样最好了，过了雨季新机库也建起来了，倒是直升机更要紧一点。”

图便宜跟钨苛岚买的，能顺利交付就不错了，质保什么的只能各凭本事了。

装满货舱的C-160先一步起飞，夏屿则驾驶C-135FR紧跟其后。

米格-29S的数量倒是不少，但人家已经和钨苛岚买的2架还没交付，坏掉的这架也能修复，倒是一架都没能出手。

麻绳总挑细处断，厄运专找苦命人，柞锝坏掉的AS550全是武装型，幸存的都是运输型。

好在家里有油田，再来几架四发机，他也养得起。

不过增加了比小羚羊近一半的外挂载荷，有更多的富余留给升级装甲防护，也可以给机炮带更多的弹药。

太阳落山前，狐蝠驾驶着C-160准时抵达了恩贾莓纳。

运输机的尾舱门打开，3架完好的AS550耳廓狐，被最先推入货舱。

直升机不挑机库环境，只要高度足够，面积够大，普通建筑都能停放，但这场飓风来的太突然，他们一点准备都没有。

“我这就回去，小羚羊有现货，第一批次的米-24V和米-17，则会在一个月内交付。”

这个平台在火力上没怎么加强，一般还是左右各挂载一具双联装霍特-3/陶2A，最多更换髪制的火箭巢，机炮好像被阉割掉了？

割就割了吧，反正20mm炮他只认德子的Rh202，即便给配了，也得拆掉重装。

“嗡~~”

不进行空中加油作业，就当它是一架波音707，操控上并没有多困难。

而这正是集火防务要发展的业务方向，他专注的就是下沉市场。

“当然，我需要他们的联系方式。”

这款基于波音707改装的加油机每小时运营费用不到2万美元，集火防务负担得起，就是4个发动机保养比较费劲儿。

然后是3架损毁状态，只能拆配件的武装型。

不像双发的A330MRTT，工时直接能省一半，耗油量也少多了。

至于机组成员还得向老家求助，没有硬管加油的操作经验，可以去中东学习嘛，莎特可是有7架KC-707加油机的。

拉回来太麻烦了，车辆装备只有那辆已经运抵孔卢伽的KF-41大猞猁会和作战、后勤物资一起，走海运送完坭日利垭。

夏屿打算回孔卢伽了，大熊猫、袋鼬车组和数字3组已经离开了鈡菲，与丽芙一起回到博戈村轮休。

而这次交易最重要的C-135FR，则由夏屿亲自驾驶，直接飞回孔卢伽。

法蒂梅也赞同的说道。

比起他直升机的库存，固定翼中苏-25他正好有10架，但去除专门收藏的特殊型号，能出售就8架。

以工程机械，还有部分现金入股，夏屿拥有李氏国际特种建筑公司共计45%的股份。

留守