气的老运输机，可惜航速、航程都不理想。

夏屿的打算是稍微整备整备，并改成小胡子专机的内饰，用于孔卢伽和布萨之间的贵宾接送客航班。

两地相距600多公里，多花两个小时体验一把历史的厚重，这应该会有市场吧！

肯定有，只要安全能够保证，谁不乐意在地图上写写画画呢！

再有就是凶名赫赫的斯图卡Ju-87俯冲轰炸机了，可惜后座机枪手只能操控机枪，机炮是飞行员操控的。

不然投入运营后，游客们更有体验感。

就是这种各型号生产了6500架的咆哮死神，战后幸存的少之又少，老镁茜雅图的飞行遗产与战斗装甲博物馆正在修复一架，到现在已经第四年了。

夏屿觉得不能让对方抢了先，所以给布鲁斯的计划表上，斯图卡也是第一优先级。

汉斯不是一直自诩是汉斯·鲁德尔嘛，真把一架Ju-87摆在他面前，看他能不能折腾的飞起来。

在地上他能干到车长，在天上他也就干干后座机枪手了，永远成不了主角。

拍拍唯一能飞的喷火战斗机，夏屿来到仓库的墙边，这里整齐的堆放着12个国产集装箱营房。

这东西不怎么担分量，正好适合C-160运输，一架次拉上两个，这6个架次就能全部拉完。

夏屿向厂家一共订购了24个，其中有12个先红色猎豹一步卸在了約柦，到时候直接空运到敍利垭。

吃的注重，这居住环境也不能太差。

根据老叶夫说的，他的人现在都还住在帐篷里呢，因为油够多，冬天冷能烧炉子取暖，夏天的时候热死个人。

大毛正规军也一样住帐篷，所以说他们是真的穷，这后勤条件远不如髪军。

夏屿在创业初期艰苦朴素些没什么，可这正式雇员加二线人员都扩到一个连的规模了，也该享受享受了。

这12个集装箱营房能极大的改善作战期间的生活质量，提升员工们的士气，他自然是乐意花这笔钱的。

至于这次短期部署结束，拉回来太麻烦，夏屿也可以低价处理给老叶夫，再买一批解决一下国内的过剩产能。

而老镁的野战营房，你敢相信他们的帐篷带空调？

夏屿反正只在国内吃席的时候见过，总感觉没有集装箱实用，可浪费不就是他们的个性么。

在这批集装箱营房的角落里找到两个真的集装箱，里面装着的是两台巨大的轴流风机。

这也是夏屿今天来的目的，他这个月不仅要把铀矿场的准备工作完成了，山洞分基地最后那点工程也得收尾。

因为隧道弹射跑道进气量不够，他特意买了两个商场风洞模拟器的核心部件。

有人在里面模拟跳伞、模拟翼装飞行，模拟这儿那儿的，可夏屿只看中了它的大功率轴流风机。

正经风洞实验室能模拟高空的超音速风洞设备太贵也用不上，这种民用的亚音速就很好了，毕竟只是提供战斗机起飞所需的空气。

放出一辆双拖挂重卡，夏屿用吊机将两个集装箱吊上去，然后收回车库。

关上仓库大门，他开车回到了博戈村。

吃过午饭，都没顾上午休，夏屿就拎着咪咪的后颈皮扔上小羚羊，一路飞到阔别数月的山洞分基地。

“啪~~”

拉开电闸，照明灯一盏盏亮起，待机的供能系统开始运转。