第244章就要猎豹，也不错诶（求订阅！）

“军士，比上两批的更好喝。”

一口气干掉半杯，汉斯打着酒嗝和库恩说道。

“你喝出不同了对嘛，我调整了工艺，看来效果还不错。”

听到这话，库恩比捡了钱还开心。

“鼹鼠，要我说，你就该换套大点的设备，一次多酿点。”

克里斯蒂安举杯致意，并提出了建议。

“耳廓狐说的对，200L太少了，2000L才够嘛，我来赞助设备，咱们喝不完还能供应给餐饮部那边，我给你加酿酒津贴。”

夏屿这个老板也跟着起哄道。

“老板，我得提个意见，不是谁都去得起餐饮部128美元一位的自助餐厅，有想在博物馆逛上一整天的游客，只能自带面包和矿泉水，咱们应该开个小卖部，提供香肠和啤酒。”

兼职当炮手，主业是摄影师的科勒观察比较细致，提出了比较有用的建议。

是啊，来他们这儿的不全是富哥们，开个小卖部，5刀10刀不仅能填饱他们的肚子，还能温暖人心。

口碑是最重要的，不过只有香肠热狗是不是保守了点？

杂粮煎饼、肉夹馍也可以安排上嘛！

夏屿可不是假公济私，只是让老于做这些小吃有些大材小用。

这玩儿在欧洲卖10镑10欧一个，生意还挺不错，他们卖5刀绝对有市场。

嗯，回头就找索菲亚，叫她挑几个干活麻利的黑大妈，和小安卡一样，留学进修去。

“我记下了，另外接下来的两三周时间，也继续拜托大家了，等到博物馆的生意走上正轨，咱们就出发玛理，做大做强！”

“做大做强，做大做强！”

夏屿带动了气氛，所有人都举起酒杯跟着呼喊。

集火防务可不是那种员工努力干活，拿着微薄薪水，争取让老板早日换宾利的公司。

他们的收入和公司的业绩息息相关，怎么能不拼命。

当然，这段时间帮衬博物馆也不是白干的。

等喝完酒散场的时候，夏屿也是每人一个红包，而且明显厚实很多。

每人3000美元，算是专项津贴吧，反正他的心意是到了。

开业第4天的早上，夏屿抽空驾驶小羚羊，将阿列克谢一行三人送到了机场，而后目送波音767-300ER冲上云霄。

切尔西老板阿布同款私人飞机，裸机加装修超2亿美元，夏屿累死累活一年也就赚个三四架，可舍不得买这样的空中行宫。

一切以公司优先，大概率是先装备一架双发的轻型战术运输机。

不需要有太大的载重量，因为集火防务大都是重型装备，只能通过陆路和海上运输。

公司第一架运输机主要还是用于人员携带轻装备，进行快速部署的。

直升机因为速度慢，载重量低，续航也很有限，只能用于半径2000公里（补给一次燃油）以内的投送。

可偌大的阿菲卡从南到北8000公里，从东到西7500公里，即便菓的位置居中，光靠直升机也是远远不够的。

现在能租布萨的C130-H，可人家自己也就一架，随着集火防务运输机的使用频率增加，肯定会碰到冲突的情况。

基于这样的担忧，夏屿很有必要将轻型战术运输机的获取，与支奴干一同提上议程。

考虑运营成本也是很有必要的，CH-47才3000出头的小时运营成本，和黑鹰在同一档位。

希望运输机能压缩到2万以内，这样他的实际支出就可以控制到1万左右，那怎么飞都不会心疼了。

“滴~滴~滴~~”

夏屿刚准备回去，卫星电话就响了，一看是博物馆的号码。

“老板，出事了。”

听到负责人亨特（瑛国人，曾任博文顿坦克博物馆副馆长，服役期间曾担任挑战者1、挑战者2的车长）这么一说，他心理咯噔了一下。

“怎么回事，不是出事故了吧？”

“没有，是游客见到猎豹被撤下展台，也没有开去射击场，起哄要把猎豹还回来。”

原来是这样，难怪了。

在阿菲卡战争博物馆，使用同口径同倍径火炮的猎豹歼击车，本就是限量体验虎王坦克的平替。

可这车被伊戈尔买了，一共就展出了3天，不到一百人体验过，这第4天被撤展装船了，远道而来的游客们肯定不乐意。

“那怎么处理的？那边还在闹吗？”

夏屿接着问道。

“我动用您给的权限，临时开放了虎王10个名额，暂时平息下去了，可如果