比较突然的作战任务，或者高低配置，即用即弃的一次性火箭筒也是不可缺少的。

可是那么多AT-4买下来，夏屿发现这玩意儿竟然没有温压战斗部。

卧槽了，连那么老的RPG-7都有，虽然不怎么好用。

这是万万不行的，其他活AT-4可以干，专业的活还得让温压火箭筒上。

上次从萨苏的逃亡车队中，缴获的那批苏系火箭弹中，有几发RPG-27是装了温压战斗部的RShG-1。

可那玩意儿太重了，即便改用了燃料空气炸弹装药，却还是有8公斤重。

算了算了，和老家提了一嘴，下了一单50发最新批次的WPF-89-2，这个一发只有4公斤重，重量比AT-4还轻，亚历山大一个人就能背上4发。

夏屿也没多拿，拆了8具放到车上，剩下的和喷火器先放仓库，因为这次去鈡菲不大用得上。

偷袭嘛，对方可不会有多少准备，更别说那儿连钢筋混凝土浇筑的密闭空间都难找，温压战斗部很难发挥出真正的实力。

夏屿继续开箱，来到了下一个集装箱货柜前。

这里面装的是和博物馆相关的东西，毕竟一期是战车主题，用现代皮卡拉人没有特色。

再考虑到雨季，整个博物馆园区道路的泥泞程度，不比前蘓联初春的烂泥地差多少，履带车依旧是不错的选择。

结果就有了这两个家伙，打开柜门，里面是两辆摩托不像摩托，履带车不像履带车的玩意儿。

二战时?国NSU汽车公司生产的Sd.Kfz.2半履带摩托车。

在当时很精致的玩意儿，和坦克一样的交错负重轮设计，造一辆的工时和造价说比的上一辆T-34很夸张，但好几辆宝马三侉子是能顶的。

三侉子能坐3个人，Sd.Kfz.2也只能坐3个人，但它的越野能力更强，而因为本身1.5吨的重量，其拥有的牵引拖拽能力足够拉一架Me-262战斗机进机库了。

前后生产了8000多辆，留到今天的数量不算少，可零件完整，能正常行驶的价格非常高昂。

拍卖行的均价在每辆15万美元左右，前不久有一辆成色好的拍出了16.8万的高价。

这样，采购两辆Sd.Kfz.2当博物馆的“高尔夫球车”，那肯定很有排面。

只不过夏屿不可能掏30万，这两辆都是缺了关键零部件，不能修复行驶，只能静态展出的便宜货。

包邮到港一共4万美元，可以说非常实惠了。

“唰~唰~~”

将它们直接收进腾空的系统车库。

【项目：Sonderkraftfahrzeug2型】

【完整度：84.9%（可整备）】

【完整度：89.2%（可整备）】

夏屿选择了统统整备，因为完整度较高，一共只要4.7个工时。

这种2型除了驾驶员，后座只能拉2个顾客，可以用来服务高级VIP顾客。

初级VIP，那只能挤大车了。

大车集装箱装不下，夏屿来到卸下来的一节拖挂前。

这是重量为11.53吨的Sd.Kfz.7半履带装甲车，三排座椅可以乘坐最多12个人，总产量达到比2型更高的1万2千辆。

可惜的是，幸存下来的数量比2型少多了，只有一些欧洲的军事博物馆，装甲主题大游行的时候，才能看到有个几辆被发动起来表演。

他们这里不表演，直接拿来代步，别嫌坐着颠就成。

这辆7型的成色比那两辆2型还要差，有一侧的负重轮都少了几个，勉强应该够70%的完整度吧！

“唰~~”

夏屿将其收进了3号车库。

【项目：Sonderkraftfahrzeug7型】

【完整度：71.2%（可整备）】

好险，或者说好刺激，图便宜就是这样，这辆车这种成色，也只花了夏屿4万美元。

一大两小三辆车，足够博物馆接送VIP顾客了。

至于非VIP，展馆里溜达吧，那么多车也够他们拍照了，拉VIP客户出去，那是得花钱开炮的。

如果开不起炮也想体验，那他们也提供机枪+步枪的穷鬼两件套，博物馆旁边刚修好的靶场就能玩。

二战主流的栓动步枪存世量都不低，老镁的大八粒也是如此，不过夏屿采购这些步枪，就是让顾客们听个响，真好玩还得是各种轻重机枪。

MG42、MG34、92式、M2老干妈、M-1919A6、各种型号的马克沁……

这些都是架着打的，那些装甲车上还有各种稀奇古怪的机枪，它们加起来才是博物馆赚钱的大头。

枪械一次投入，无视损耗，子弹批量打印，只有物料成本，弹壳还能回收，利润可以想象。

至于负责