辆VAB装甲车上进行了测试，但是这个项目并未持续下去。

现在，随着科技的发展，作战需求的改变，各国都抓紧了这方面的研究。

这让泰雷兹公司做出了重新立项，深入研究装甲主动防御系统的决定。

行业内没多少秘密，在得知GIAT帮一家PMC公司改装重型步战车时，Thales觉得这是一个为该项目获取测试数据的好机会。

郁闷了这么长时间，总算听到了好消息。

皮埃尔心情都好了不少。

这套还在研发中的系统扛钢针有点不现实，可拦截短号这类的反坦克导弹效率很高。

集火防务的黄鼠狼车均4发反坦克导弹，两辆车8发如果集中攻击他们的一辆步战车，正面装甲堆的再高，那也跑不了要报废一辆。

可是有了装甲主动防御系统，对方的反坦克导弹直接成了烟花。

还有那门125mm滑膛炮，打不穿1000mm+的等效厚度，也变成了摆设。

两种最有效的攻击都破不了他们的防御，集火防务就像被拔掉牙齿，剁掉爪子的老虎。

紧跟着无人机和斩首小队双重打击，毫无反击能力的集火防务就此抹除，白色礼帽也成功洗去了这份耻辱。

或许还有更简单的办法，找毛子军火商买一门40管BM-21冰雹，对准那个该死的村子轰就是了。

火箭弹编织的密集火力网绝对能造成大量的伤亡，可集火防务那该死的车场硬的就像?国人的防空塔，挨上几十发122mm火箭弹也不一定能打穿。

效果远不如最初制定的轰炸计划，皮埃尔直接否掉了这个方案。

他最终的选择是把对方骗出来，从天上、背后给他们来个多面夹击。

夏屿真得感谢一下子自己，要不是当初舍得砸钱提高标准，他这轮火箭弹是肯定躲不过的。

他或许没事，村民们却得跟着倒大霉，不知道要死伤多少人。

安排完数字2组的训练，夏屿和库恩直接坐上小羚羊，起飞前往布萨。

超过700公里的航程够他们在两地间飞个单程，如果不是孔卢伽只有阿菲卡的国际航班，他们本可以不飞这趟的。

回来的时候会好很多，包机可以不过布萨。

留在布萨的直升机可以让新员工坐客机去一趟飞回来。

招人的好处就体现在这里，不过直升机的飞行员好招，固定翼战斗机只能他这个老板暂时顶上。

两个多小时的飞行后，抵达布萨郊外军营的两人把直升机扔给了蒙乔，他派车把两人送去了机场。

这次乘坐的是一架空客A330，不缺钱的夏屿买的是头等舱的机票。

虽然不能让他更快抵达目的地，但舒适程度是经济舱没法比的。

打了快半年的仗，享受享受是应该的，更别说这次还是为了公司的事情。

放平座椅，夏屿戴上眼罩后倒头就睡，比在坦克里舒服多了，再睁眼他们已经到了西斑牙。

库恩转机飞?国，他则出了机场，开着租来的车去了预定的酒店。

对了，海鹞的后备飞行员，他可以雇西斑牙，或者意呆利的。

这两个国家都装备了AV-8B战斗机，而且都还没有退役，肯定能找到合适的人选。

夏屿将这件事记在了心上，目前他还忙的过来，可过个一两年就说不定了。

老板可以技术很厉害，但更重要的还是给公司拉来订单。

集火防务目前主要承接?菓的业务，夏屿下一阶段要开发更多的客户，将公司的年利率稳定在1亿美元以上。

没有钱怎么买盾构机，怎么修地堡，还有他的私人飞机。

梦想和欲望一起推动着夏屿，在阿菲卡以维护和平换取金钱，将公司做大做强。

放下行李，外出觅食，晚上看了一场巴萨在主场对阵皇马的比赛，感受一下国内感受不到的氛围。

如果他的系统是球星系统，此刻应该就在场上吧！

这是一个充满掌声与喝彩的世界，和PMC世界的枪林弹雨真的很不一样。

不过还好，从业至今，他也没看到有人敢让PMC公司退钱的。

约好见面的时间是在第二天上午，夏屿驱车来到芭塞椤那郊区的通航公司。

山谷中的直升机场停放着近二十架不同型号，不同大小的直升机，其中有3架是共轴反桨双旋翼的卡-32。

作为舰载反潜用途的卡27的民用型号，人员运输、设备吊装、抢险救灾、紧急医疗救护，卡-32直升机几乎什么活都能干。

其中干的最好的，要数消防灭火，71秒就能吸满水箱，以最快速度投入森林/高层救火。

夏屿会更熟悉卡-52，但专职作战的短吻鳄在产量上远比不了勤勤恳恳的蜗牛，就连兔子都有二十架抵债的卡-32。

安德烈来西欧找不到飞米-24的活，好在