9年开始运营，毕竟西班牙在一战中基本扮演打酱油的角色。

地铁仿佛成为了世界列强的标配，当然，也有例外，就比如希腊的第一条地铁就建设完工于1904年。

而希腊就不强，也不大，更不富，其经济也就比那些落后地区国家，亦或者殖民地要好上许多。

马克西姆说道：“地铁这种东西其实不需要太在意，他的主要作用其实是解决城市交通拥堵问题，以及提供便民服务，莱茵市的几条地铁，就没有盈利的，而且莱茵市的交通也并不拥堵，反而有些华而不实。”

话是这么说，但是东非建设地铁当初恩斯特主要因素还有国防，经验积累等问题。

国防方面自然不用多说，地铁是天然的地下避难所，尤其是在飞机这种新型作战武器出现之后，这使得位于内陆的莱茵市在未来同样有可能受到来自天空的威胁，虽然概率小到几乎可以忽略不计，但是恩斯特从来不拿自身安全开玩笑。

至于经验积累，也比较好理解，地铁毕竟也是一项产业，提前开发，有助于东非积累相关经验，目前东非就是世界少有几个独立建造地铁的国家。

马克西姆皇子的安慰显然没有起到作用，年轻气盛的阿列克谢说道：“等我继位以后，也要在圣彼得堡建设地铁，从而让圣彼得堡追赶上其他大国首都现代化的脚步。”

尼古拉二世只有阿列克谢这一个儿子，所以阿列克谢说这话，不仅不会大逆不道，反而合情合理，如果不出意外的话，他将成为未来俄国的下一任沙皇，包括马克西姆皇子也是这样认为的。

马克西姆皇子说道：“那就祝你未来好运，说不定你真能带领俄国，走出如今的困境，促进俄国经济和工业实力的提升。”

前世莫斯科地铁的建设，还是苏联时代，至于圣彼得堡地铁的建设更是要到五十年代前后，即便21世纪，圣彼得堡的地铁线路也才五条。

而且都是苏联建设的，所以阿列克谢的梦想，很有可能再也无法实现了，至少目前恩斯特就是这样认为的，毕竟恩斯特敢百分百确定，俄国目前政权随时都有可能崩塌，即便没有苏俄，也只可能是资本主义政府上台。