想到这，周工有些尴尬。

貌似自己之前吹的牛皮有点大了。

好在他经历的事比较多，只是微微一笑：“谢谢沃尔顿先生的方案。

接下来不知你们两方谁来展示？”

张岳正准备站起来，然而那位樱井美代子的动作比他更快：“我先来。”

张岳只好继续坐在原地不动。

樱井美代子朝演讲台走去，谁知走到一半，突然在张岳面前停下：“你们华国有句古话，不知道你有没有听过？”

张岳一愣，万万没想到对方会这么说：“什么古话？”

樱井美代子微微一笑：“走自己的路，让别人无路可走。”

“走自己的路，让别人无处可走？”

张岳傻眼，这是古话吗？这好像是现代俏皮话吧？

等等，对方什么意思？点自己吗？

得罪你的人明明是韦德呀，和我又没关系，这么敌视我干什么？

然而他正想问清楚时，樱井美代子已经走远。

微微一笑，樱井美代子的声音婉转动听：“大家好，首先请容我做一个自我介绍。

我叫樱井美代子，是东京湾水隧道建筑公司总裁。”

此话一出，张岳有些傻眼。

他原本以为樱井美代子只是东京湾水隧道建筑公司的交际花。

毕竟不管什么场合都是她主动出头，这和一家公司的总裁身份有点不符。

也不知道是不是猜出了张岳的想法，樱井美代子主动开口解释：

“本来我们的设计方案，应该由我们团队的高级工程师站出来给大家讲解。

但他只会说日语和英语，而且英语口语夹杂了很严重的方言，大家听起来会非常吃力。

因此整个过程将由我全程解说。

当然，如果我在解说过程中有哪个地方词不达意，又或者没有表述清楚。

大家可以积极提问，同时也请多多包涵。”

接下来樱井美代子开始陈述自己的方案，流程和沃尔顿差不多。

<divclass="contentadv">只不过樱井美代子讲的更详细，逻辑性也更强。

作为一个女性，她能做到这一点，真的非常厉害。

张岳也在旁边聆听，而且越听越是震惊。

因为他发现樱井美代子提供的设计方案，和沃尔顿提出的完全不同。

樱井美代子的方案核心，是给地铁隧道减重。

要知道修建地铁最关键的，是地铁四周的框架必须足够稳固。

特别是地下，一旦任何位置出问题，都有可能爆发严重事故。

为了增加这种稳定性，所有建筑队都会尽可能的使用密度更高的材料。

可现在樱井美代子竟然反其道而行之，未免也太离谱了。

这让张岳忍不住想到日国汽车。

日国汽车不管性能、设计、外观等都要比欧美车差很多。

尤其是德系车，根本就没法比。

然而日系车却能在欧美市场硬生生杀出一条血路，甚至一度成为汽车制造业的王者，凭借的只有一项。

那就是省油。

两辆同样排量的车，如果都加两百块钱的汽油。

德系车能跑两百公里，日系车起码可以跑三百公里，甚至四百公里。

很多人听到这都会感觉非常神奇。

为什么同样的公里数日系车会更省油？他们到底是怎么做到的？

其实很简单，两个字，减重。

日系车把车上所有能换的钢铁制品都换成了塑料，并对车身进行优化，尽可能在保证够用的基础上缩小空间。

开车的人不变，车身重量减轻了，可不就省油了！

之所以会出现这种情况，主要和日国是一个资源匮乏的国家有关，能源那么贵，能省一点自然要省一点。

只是谁都没想到，在这种特殊情况下形成的特殊理念，一到欧美竟非常受普通民众青睐。

包括华国也是，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，我天天开车，油费能省一点肯定要省一点。

什么？你说塑料车开起来不安全？

大哥，安全对所有人来说的确非常重要。

但还有一件比安全更重要的事，那就是……穷。

哪怕以张岳如今的身家，都对日系车观感不错。

只是他没想到，樱井美代子竟然将这种理念放到地铁隧道的修建上。

樱井美代子讲完，最后道：“我知道大家现在心中的顾虑，肯定觉得用这些轻质材料不安全。

不过