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福建三面环山，东临大海，秦汉时期，是陆路最难以到达的地方之一。

所以，在很长一段时间内，福建全境就只有海船可以到达的福州，是中央政权控制的飞地。

秦汉以后，福建地区的陆上攻守，常常以西北处的武夷山为战场。

而这其中有三个重要的关口，即杉关、分水关和仙霞关。

此三关一锁，外人从陆地上就很难进入福建了。

分水关，其实在福建有三处，武夷山的这座分水关跟杉关一样，通往江南西路即江西。

而仙霞关塑造了福建，两浙，江南西路三路的路界。

由仙霞关出浙西，沿闽江和它的支流向下，经过浦城、建瓯、南平到达福州，这条入闽路线造出了福建最早的城市带。

而仙霞关一失，福建必难自保，所以唐末黄巢从这里进入福州，南明时，郑成功他爹郑芝龙一撤出仙霞守军，清兵就鱼贯而入，直抵福州。

如果李存能得到福建，到了事不可为时，李存就可以割据福建，以其背后的台湾为战略纵深，再加上李存拥有强大的水军，可就谁都奈何不了李存了。

当然，李存打福建，主要还是因为福建能跟李存的地盘连上，可以增加虎贲军的整体战略纵深。

设想一下，假如宋军渡过长江，虎贲军真是不敌，那么李存完全可以先率领虎贲军退到福建据险而守，然后再收复失地。

——两浙地区，除了北面的长江以外，几乎无险可守，李存只要占据了福建，宋军除非在两浙地区一直保持绝对的兵力优势，否则肯定守不住两浙地区。

换一种说法，只要福建、台湾这一片在李存手中，李存就可以做到进可攻退可守，赵宋就算是打下了两浙地区也没有用，早晚还得把两浙地区还给李存。

不过——

福建在抗战时期还有一个“兵家不争之地”的名称，主要是因为那时它既不是产粮地，也不是经济重镇，还不是军事重镇。

中国的产粮地区主要集中在东北平原、华东平原、长江中下游平原、关中平原、成都平原。

这些地方都是平原，可耕面积广，所以是侵华日军首要争抢对象。

而福建境内百分之九十以上都是丘陵和山地，号称八山一水一分田，可耕面积非常少。

耕地面积决定了经济发展、人口数量，福建特殊的地貌导致经济、人口在抗日时期都不突出。

而论军事意义，福建的地理位置就决定它不属于兵家必争之地——它的利益牵扯比较少。

——侵华日军的侵略目的性很强，占领东北是因为东北地区有工业基础、是主要产粮地，地大物博，可以以此为跳板觊觎中国。再之后，侵华日军瞄准的土地就是经济重镇，比如中原、南方的一些经济重镇。再或者就是冶金大省，比如江西或者湖南。再或者就是出于战略目的，打通大陆交通线什么的。抗战时期的福建均不在此列，所以日军才没有分兵攻打福建。

清代地理学家顾祖禹曾经针对福建做出过一番评论：“如果据闽争天下，则福建的兵力和钱粮不足以实现这一目标。”

这可以说是对福建一个很好的总结。

然而——

时代不同，形势不同，结论也就不同。

这个时期的福建，是没有人口、不怎么产粮食，可占据两浙地区的李存最不缺的就是这些，另外台湾西部沿海平原地区也是产粮地区，有“海上米仓”之称。

而抗战时期的福建没钱，不代表这个时期的福建没钱。

这个时期的福建泉州，可是东方最大的港口城市。

从泉州出发的航船一般会走三条航线。

首先是西南航线，从泉州出发经广州、西沙群岛，抵达占城、真腊、渤泥、阇婆、三佛齐，再向西可达天竺、大食等地。

用后世的地理名称来说就是，从泉州可以直接坐船去中东国家，鉴于中东国家与欧洲的关系，也可以说，从泉州可以直接去往欧洲。

其次，东南航线，从泉州港可抵达麻逸、三屿、琉球等地。

最后，则是东北航线，目的地是高丽和日本。

看，这个时代，几乎可以从泉州去往全世界。

此外，泉州港的兴盛，还带来了商业贸易的繁荣。

各国商人将香料、药物、犀角、玳冒等商品运到泉州，然后从泉州运出瓷器、金银、铜钱、丝帛等物。

商业的繁荣使得泉州这里非常富饶。

历史上的赵构就说过一句最客观的话：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以百万计。”

南宋时期，土地面积只有北宋的三分之二。

土地虽然减少了，可因为南宋经常打仗，开支却超过了北宋。

于是，能赚来大钱的海上贸易，就成了南宋的救命